4110 液压机械式超速感应阀
4110 型超速传感阀为发动机和旋转设备提供机械超速保护。其飞锤式速度传感器在预设转速下，通过集成的双向阀释放气动或液压信号。
作为全机械停机系统的一部分，4110 通常与 AMOT 的柴油发动机安全部件一同安装，这些部件包括停机阀和进气装置，用于在超速情况下中断燃烧空气。4110 也可部署在包含 AMOT发动机转速开关的系统中，在需要双模式超速检测时提供额外的电子或冗余跳闸源。
特点/优势
为发动机和旋转设备提供可靠的超速保护——降低发动机损坏和人员受伤的风险。
转速范围为 800 至 4200 转/分，并提供多种安装方式，可轻松适配大多数主流发动机品牌和型号。行程设置可在现场调节。
顶部安装式转速表驱动器 - 可与现有转速表电缆和转速表“串联”安装
可以安装在任何位置
工厂预装轴承——延长设备使用寿命
采用经海湾防护处理的阳极氧化铝结构——即使在海上环境中也具有卓越的耐腐蚀性
无需用电，安全可靠——成本低，安装简便
与其他AMOT安全控制传感器兼容 - AMOT对停机系统承担全部责任
技术指标
| 可调节范围： | 800 - 4200 转/分 | |
| 重复性： | +/- 2% | |
| 身体： | 经海湾防水（阳极氧化）的铝 | |
| 内部结构： | 钢和不锈钢 | |
| 印章： | 维通（油） | 丁腈橡胶（空气） |
| 双向阀螺纹： | 1/4” NPT | |
| 流量系数： | Kv = 0.56 | 变异系数 = 0.65 |
| 最大阀门压力： | 5.5 巴 | 80磅/平方英寸 |
| 准确性： | +/- 5% | |
| 安装螺纹（标准）： | 7/8 - 18 重型 SAE | |
应用领域
离岸
天然气输送
石油和天然气
建造
海洋溢油回收
矿业
操作
4110 型超速感应阀采用精密飞锤式速度传感器，在预设转速下通过内置的双向阀释放气动或液压信号。当发动机带动驱动轴旋转时，离心力使飞锤向外运动，带动阀芯组件沿驱动轴向上移动，并与调节臂组件接触。当转速超过预设值时，调节臂组件打开阀门，释放控制压力。可通过调节螺钉增加或减少弹簧压力来调节设定值。