下游柴油机失控预防


高风险环境下的现场安全

炼油厂、天然气厂和燃料储存设施极易发生意外泄漏或气体泄漏。为防止爆炸,厂区安全规章禁止在加工区域内使用香烟、打火机和手机等明显火源。通常,国际法规和公司规章限制汽油发动机只能在厂区周边道路上行驶,加工区域内仅允许柴油发动机使用。虽然柴油发动机由于油箱内燃料不易燃且没有火花塞或高压点火系统而相对安全,但并非完全没有风险。


柴油发动机失控:一个长期存在的风险

柴油发动机失控及其可能引发蒸汽泄漏并引发爆炸的危险性,早在20世纪60年代末就被发现。炼油厂早在1972年就开始要求安装自动超速保护装置。随后的研究以及世界各地发生的致命炼油厂爆炸事故,都证实了这一危险现象。即使浓度相对较低,碳氢化合物也能被吸入柴油发动机并作为额外燃料消耗,导致发动机失控超速运转。此时,关闭点火开关也无法阻止发动机失控。

自动空气切断系统是唯一经过验证的可靠方法,能够在柴油发动机超速运转时将其停止。这些装置安装在发动机的进气系统中,并监测发动机转速。当检测到超速时,阀门会迅速关闭,切断空气供应,从而关闭发动机。

AMOT 设计和制造各种款式和尺寸的进气关闭系统,以适应所有类型的发动机。

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火花抑制器旨在防止柴油发动机尾气排放系统产生的火花引发火灾。它们广泛应用于船舶、石油天然气、采矿、林业和其他危险区域。

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标准汽车用交流发电机在存在可燃性气体、蒸汽或粉尘的危险环境中运行时,会持续存在点火隐患。AMOT 提供一系列适用于危险区域的专用产品,可直接替换柴油发动机上的标准交流发电机。

Flameproof alternators

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在自动柴油发动机超速保护系统中,速度开关用于监测发动机转速。一旦发动机出现超速情况,速度开关就会发出信号,控制阀门关闭柴油发动机。

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