运输

大多数柴油电力机车发动机的燃油和润滑油系统都采用空气冷却系统。液体从发动机流向散热器，在此过程中会暴露于外部空气中。当发动机启动且处于冷态时，这种暴露会导致热量损失，从而延长预热时间。

最早生产的 AMOT 阀门中，有些被安装在船舶应用中，它们迅速成为行业解决方案，用于缩短预热时间、减少油泥形成和盐沉积、提高燃油消耗量以及提升发动机整体性能。

AMOT阀门在机车应用中的早期应用，帮助发动机更快达到最佳工作温度，同时保持可靠的热控制。通过减少冷启动磨损、提高燃油效率和延长发动机寿命，AMOT解决方案持续支持着可靠、高性能的铁路运营。