SSE排气末端火花抑制器（CE224）*SSE已被SAA/SAB取代*
SSE 型火花抑制器设计用于安装在排气管末端，适用于永久或临时使用。该火花抑制器采用 100% 316 不锈钢制成，适用于船舶、石油天然气、炼油厂、矿业、林业和其他危险区域应用。它是一款淬火式火花抑制器，已通过 ATEX 认证，符合 EN 1834-1/2/3:2000 和 EN 14363:2000 标准，并符合 ASTM F2876-10 标准。
特点和优势
- 发动机功率范围从 4 千瓦到 124 千瓦（5 马力到 165 马力）
- 符合 ATEX EN1834-1/2/3:2000 和 EN14363:2000 标准
- 经认证可用于 1 区和 2 区
- 符合 ASTM F2876-10 标准对火花抑制器的要求
- 适用于海上和腐蚀性环境
- 100% 316级不锈钢结构
- 排气管安装末端
- 标准配置为卡箍式管端，含卡箍。
- 可根据特殊订单提供螺纹或法兰连接。
- 垂直或水平安装
技术指标
| 危险区域： | ATEX  GC认证符合EN 1834-1/2/3:2000标准，符合ASTM F2876-10标准 | |
安装方式： | 排气管末端 | |
| 发动机功率额定值： | 4至124千瓦 | 5至165马力 |
| 管道尺寸： | 31.8 毫米至 101.6 毫米 | 1 1/4 英寸至 4 英寸 |
| 建造： | 100% 316不锈钢 | |
| 噪声衰减： | 典型值 8-10 dB(A)。 | |
应用领域
SSE 火花抑制器 - 排气末端设计用于柴油发动机排气产生的火花可能导致易燃物点燃的应用场合。
- 海洋
- 矿业
- 海上和陆上油气
- 炼油厂
- 林业
操作
Chalwyn 火花抑制器是 BS EN 1834-1:2000 第 5.10.2 条所定义的淬灭型火花抑制器。在这种设计中，柴油发动机尾气排放的炽热颗粒反复撞击火花抑制器内部表面，从而被冷却和分解，最终排放到大气中。
