XT进气关闭阀

AMOT XT 进气切断阀（也称为正压空气切断阀或柴油发动机紧急切断阀）是业内最先进的蝶形解决方案，可防止柴油发动机失控。

柴油机失控是指外部燃料（例如油雾、汽油蒸汽或过量燃油喷射）导致发动机不受控制地加速。XT阀通过切断进气，安全快速地终止燃烧，从而提供即时保护。

当与Revguard 2 速度开关和激活套件配合使用时，XT 阀可集成到全自动超速停机系统中，该系统受到全球 OEM 厂商的信赖，用于关键安全应用。

主要特点和优势

• 宽广的温度范围：可在-40°C至+125°C范围内可靠运行。
• 发动机原厂认证：经过严格的冲击、腐蚀、振动、使用寿命耐久性和 IP67/IP69k 防护等级测试。
• 久经考验的可靠性：发动机制造商最广泛信赖的蝶形截止阀。
• 可现场维修：组件易于更换，最大限度地减少停机时间。
• 灵活的运营选择：
  • 集成式阀位开关（可选）
  • 手动覆盖选项
• 继电器外壳盒选项（带阀门开启开关）
• 坚固耐用：采用阳极氧化铝和Viton密封件制造，具有耐腐蚀性。
• 防护等级： IP69k，可抵御高压水射流和灰尘，确保在恶劣环境下拥有较长的使用寿命。
• 结构紧凑：易于安装在现代低排放柴油发动机上。
• 手动复位：只需旋转顶部手柄即可轻松复位。
• 耐寒性能优异：适用于低至-40°C的寒冷气候作业。

特征

• 温度范围：-40°C 至 125°C
• 经严格按照发动机原厂设备制造商标准测试：
• 抗冲击性
• 腐蚀
• 振动
• 生命周期
• 防护等级 IP69k 和 IP67
• 可选的集成式阀位开关
• 可选手动控制
• 可选继电器外壳盒（带开关阀开启功能）
• 可现场维修的部件可减少停机时间
• IP69 防尘等级
• 可承受高温水射流
• 可现场维修的电气元件
• 适用于现代低排放柴油发动机
• 紧凑型设计
• 只需转动顶部手柄即可轻松手动复位
• 适用于低至-40 ^℃的寒冷工作环境