Detector de temperatura 4103D y detector de temperatura en miniatura 4103 M, N, T, R

SKU 4103DMNTR

Las válvulas de temperatura AMOT modelo 4103D y las válvulas de temperatura miniatura modelo 4103M son ideales para su uso en motores de velocidad media y alta. Las válvulas inician una advertencia o se apagan ante un aumento repentino de temperatura en partes críticas de la máquina causado por cojinetes apretados, desgastados o deformados, prensaestopas apretados, ejes agrietados o rotos, vibración torsional, sobrecarga del cilindro del compresor o de potencia, falta de lubricante flujo y muchas otras fuentes. Las válvulas 4103M brindan la misma confiabilidad de bajo costo para rodamientos pequeños que han sido probadas en el campo por sus contrapartes más grandes (Modelo 4103D) en aplicaciones de rodamientos estacionarios más grandes.

Nota: La varilla de fusible 6710 es un componente de la familia 4103 de detectores de temperatura.

Características y Beneficios

Detección de alta temperatura de cojinetes y fluidos
Sobrecarga del cilindro de potencia o compresor
Detección de alta temperatura del prensaestopas
Detección de alta temperatura de descarga

Especificaciones

Materiales:	Cuerpo de la válvula: Sellos estándar: Cuerpo de varilla: Detectando:	Acero inoxidable Viton Latón Aleación eutéctica
Temp. De viaje disponible abarcar:		79 a 173˚C	174 a 343˚F
Max. temperatura permitida:		173˚C	343˚F
Max. presión de control:		Gama miniatura: Gama estándar:	4,14 bares 6,21 bares	60 psi 90 psi
Movimiento disparado:		8 mm	5/16 "

Aplicaciones

Detección de alta temperatura de cojinetes y fluidos
Sobrecarga del cilindro de potencia o compresor
Detección de alta temperatura del prensaestopas
Detección de alta temperatura de descarga

Operación

La gama de válvulas de temperatura 4103 proporciona un sensor confiable, que se disparará al aumentar la temperatura.

Las válvulas tienen un cuerpo de acero inoxidable que contiene una válvula normalmente cerrada sellada con una bola de Viton. La parte de detección de temperatura es una película delgada de aleación eutéctica ubicada cerca de la punta del conjunto de varilla de fusible. Esto asegura una varilla de fusible cargada por resorte hasta que la temperatura en el extremo de detección de la varilla derrite la aleación. La varilla del fusible se libera instantáneamente y permite que la varilla cargada por resorte desplace la bola de la válvula de Viton.

Una bola de acero inoxidable es un elemento opcional para usar con aceite lubricante como medio de control si se van a encontrar altas presiones. Generalmente, se recomienda el uso del Viton estándar con sistemas de control de aire, gas o aceite lubricante porque proporciona un sello hermético.

Advertencia

No caliente los conjuntos de varillas de fusibles que no estén sujetos. Disparan con fuerza suficiente para causar lesiones.