4504 Válvula de control de temperatura y presión (2 ”| DN50)
La válvula combinada de control de temperatura y presión AMOT se utiliza en aplicaciones donde se requieren simultáneamente control de temperatura y presión. Combina control de temperatura, regulación de presión y alivio de presión en una sola válvula colectora, lo que reduce los costos de instalación y simplifica la planificación de materiales. La válvula está diseñada para montarse directamente en el tanque de aceite para reducir la tubería.
Características y Beneficios
- Alivio combinado de presión, temperatura y presión en una sola válvula
- Regulación remota de la presión piloto aguas abajo
- 2½ "- 3" 3 vías con detección interna
- Válvula de alivio de presión integrada
- Construcción de acero al carbono o acero inoxidable
- Puertos para instrumentación
- Reduce los costos de instalación (válvulas, tuberías, accesorios, bridas)
- Simplifica la planificación de materiales
- PED adecuado para líquidos del Grupo 1 y 2
- ATEX II 2G Ex h IIC T6… T3 Gb X
- CE
| Tasa de flujo: | 72 m 3 / hora | 320 gpm |
| Presión operacional: | 7 bares | 100 psi |
| Cuerpo material: | Acero carbono | |
| Carcasa del regulador: | Aluminio | |
| Conexiones de tubería: | 2 "a 4" SAE J518C 3000 | |
| Peso: | 50 kg | 110 libras |
- Diseñado para su uso en aplicaciones donde se requiere el control de la temperatura y la presión del aceite lubricante, como turbinas de gas.
Luego, la temperatura del aceite se controla mediante la temperatura de 3 vías detectada internamente en la válvula. El flujo de aceite luego se divide entre fluir a través de un enfriador externo a la válvula y un bypass interno que fluye directamente a los elementos termostáticos. El flujo a través del bypass interno y el aceite enfriado que regresa del enfriador se mezclan y regulan mediante los elementos de temperatura a la temperatura deseada antes de salir de la válvula. El aceite regulado por temperatura y presión sale de la válvula y fluye a través de los filtros del sistema de aceite lubricante antes de fluir hacia el equipo que requiere lubricación.
Esquema simplificado de la válvula de temperatura y presión:
