Válvulas para sitios de perforación Rigsaver
RIGSAVER es un nombre sinónimo de seguridad en motores diesel, probado por más de 10,000 válvulas instaladas en todo el mundo. Esta válvula accionada por resorte de estilo de compuerta giratoria es conocida por su durabilidad y rendimiento confiable en las duras condiciones de los sitios de perforación de petróleo y gas y con los motores de alta potencia utilizados en estas operaciones. Después de adquirir la marca RIGSAVER en 2012, AMOT rediseñó el diseño original para mejorar el rendimiento de la válvula durante la vida útil del motor y, en 2014, lanzó la próxima generación de RIGSAVER 11SGE.
Válvulas de cierre de aire positivo por categoría
Kits de servicio y válvulas 11SGE
El diseño actualizado de próxima generación mejora la confiabilidad y el rendimiento. Los kits de servicio de campo simplifican las tareas de mantenimiento y las pruebas de funcionamiento adecuadas mantienen estos sistemas de seguridad críticos en las mejores condiciones de funcionamiento.
Kits de servicio y válvulas SGE de 3 ”-8”
RIGSAVER tiene una amplia gama de tamaños, ofertas de bridas y tipos de actuación para adaptarse a muchas aplicaciones de motor diferentes.
Compre todas las válvulas de cierre de admisión de aire
Seleccione la solución adecuada para su aplicación haciendo clic aquí para explorar nuestra amplia gama de válvulas de cierre de entrada de aire.
Especificaciones de RIGSAVER
La válvula de cierre de la toma de aire del Rigsaver ayuda a evitar el exceso de velocidad del motor diesel cortando el aire al motor. Puede controlarse manual o automáticamente, respondiendo a una variedad de fallas o condiciones de peligro.
características y beneficios
- Controles manuales o automáticos
- Responde a una variedad de condiciones de falla o peligro
- Disponible con 2 ”(50 mm) a 14” (355 mm) de puerto sin restricciones
- Funciona de forma segura a temperatura ambiente y del aire de inducción.
entre 350 ° F - 400 ° F (176 ° C - 205 ° C)
Tabla de tallas
Sobre RIGSAVER
1983 - Barber Industries presenta el RIGSAVER GT para motores diésel utilizados para impulsar plataformas de perforación de petróleo y gas. Con el tiempo, se agregan tamaños y métodos de actuación adicionales para adaptarse a una amplia gama de motores y aplicaciones, desde pequeñas carretillas elevadoras hasta motores de plataformas marinas.
1989 - Para entonces, Barber había desarrollado un segundo modelo llamado RIGSAVER SG Series, una válvula más compacta para motores llenos de turbocompresores y otros accesorios. La nueva serie SG es capaz de soportar temperaturas ambientales y del aire de inducción más elevadas.
2003 - Wood Group adquiere Barber Industries y cambia el nombre de la división RIGSAVER a Wood Group Pressure Control. Durante su propiedad de la marca RIGSAVER, combinan las series GT y SG en una nueva línea de productos: RIGSAVER SGE.
2011- GE adquiere Wood Group Pressure Control y la marca RIGSAVER.
2012 - AMOT compra la marca RIGSAVER de GE. Esta adquisición amplía la cartera de productos de seguridad de motores diésel de AMOT, posicionándola como el principal fabricante mundial de válvulas de cierre de admisión de aire y accesorios.
2014: AMOT lanza la nueva generación 11SGE, rediseñada para mejorar el rendimiento y la confiabilidad de las válvulas.
Monitoreo del sistema
La retroalimentación a un sistema de control del estado actual (abierto / cerrado) de la válvula de cierre Rigsaver puede ser muy beneficiosa para el diagnóstico o simplemente para engañar al dispositivo.
Se utilizan dos tipos de interruptores:
- Proximidad sin contacto
- Contacto mecanico
- Alta vibración
- Alta temperatura 100 ° C máximo bajo interruptores de disparo
ENGINEERING UNITS
IMPERIAL METRIC