Prevención de embalamiento de motores diésel para aguas abajo
Seguridad del sitio para entornos de alto riesgo
Las refinerías, plantas de gas e instalaciones de almacenamiento de combustible presentan un alto riesgo de derrames o fugas accidentales de gas. Las políticas de seguridad del sitio prohíben fuentes de ignición obvias, como cigarrillos, encendedores y teléfonos móviles, en el área de procesamiento para prevenir explosiones. Generalmente, las normas internacionales y las políticas de las empresas limitan el uso de motores de gasolina a las carreteras perimetrales y solo permiten motores diésel en el área de proceso. Si bien los motores diésel son una opción más segura debido a que contienen combustible menos inflamable y no utilizan bujías ni sistemas de encendido de alto voltaje, no están exentos de riesgos.
Descontrol de motores diésel: un riesgo reconocido desde hace tiempo
El descontrol de los motores diésel y su potencial para provocar una liberación de vapor se identificaron a finales de la década de 1960, y las refinerías comenzaron a exigir dispositivos automáticos de protección contra el exceso de velocidad ya en 1972. Estudios posteriores y un historial de explosiones mortales en refinerías en todo el mundo han confirmado este peligroso fenómeno. En concentraciones relativamente bajas, un hidrocarburo puede ser absorbido por un motor diésel y consumido como combustible adicional, provocando una sobrevelocidad incontrolable. En este punto, apagar el motor no lo detendrá.
Los sistemas automáticos de corte de aire son el único método probado y fiable para detener un motor diésel cuando alcanza una velocidad excesiva. Estos dispositivos se instalan en el sistema de admisión de aire del motor y controlan las RPM. Al detectarse una velocidad excesiva, la válvula se cierra bruscamente, cortando el paso del aire y apagando el motor.
AMOT diseña y fabrica sistemas de cierre de admisión de aire en una amplia gama de estilos y tamaños para adaptarse a todos los tipos de motores.
Productos adicionales
Parachispas
Los parachispas están diseñados para prevenir el riesgo de incendio causado por las emisiones de chispas de los sistemas de escape de los motores diésel. Se utilizan comúnmente en aplicaciones marinas, de petróleo y gas, minería, silvicultura y otras áreas peligrosas.
Alternadores a prueba de llamas
Los alternadores estándar para automóviles representan una fuente potencial de ignición continua al operar en atmósferas peligrosas donde pueden existir concentraciones inflamables de gases, vapores o polvo. AMOT ofrece una gama de productos para áreas peligrosas que se instalan en motores diésel como reemplazo directo de los alternadores estándar.
Interruptores de velocidad RPM
Los interruptores de velocidad se utilizan para monitorear las RPM del motor en los sistemas automáticos de protección contra sobrevelocidad de motores diésel. En caso de sobrevelocidad, el interruptor de velocidad indica a la válvula que apague el motor diésel.
Pastilla magnética
Estos sensores están diseñados para medir las RPM del motor diésel y se utilizan en sistemas de protección contra sobrevelocidad automáticos eléctricos o de combinación eléctrico-neumáticos. Normalmente, se instalan para detectar las RPM del volante del motor diésel.
ENGINEERING UNITS
IMPERIAL METRIC
