Los motores, compresores, turbinas y bombas de gas y diesel son ejemplos de equipos esenciales que se utilizan en la mayoría de las operaciones industriales y desempeñan un papel fundamental en la rentabilidad de una planta. Una falla importante puede causar un apagado durante días, a veces semanas, si las piezas no están disponibles.
La falla catastrófica ocurre cuando las partes móviles del equipo están sustancialmente dañadas y no pueden funcionar correctamente. Durante las reparaciones, los mecánicos a menudo descubren que las partículas abrasivas presentes en el aceite lubricante son las culpables. Estas partículas pueden aumentar la tasa de oxidación del aceite y hacer que pierda algunas de sus características antidesgaste. Con el tiempo, afectan las ganancias de una empresa al causar fatiga de la superficie, desgaste erosivo, restricción del flujo de aceite y movimiento de las piezas, mayor consumo de lubricantes y filtros y mayor uso de energía (1) .
Afortunadamente, una vez que los gerentes de planta y mantenimiento comprenden el alcance del daño que puede ocurrir por partículas casi invisibles, pueden tomar medidas para prevenirlo. La instalación de filtros minimizará la cantidad de partículas antes de ingresar al equipo, pero si las partes móviles están sufriendo daños, es posible que no se detecten antes de que ocurra una falla total. Aquí es donde el AMOT MPD2 ha demostrado ser una herramienta valiosa en la prevención de fallas del equipo debido a la contaminación del aceite lubricante.
¿Qué es el MPD2?
El detector de partículas de metal AMOT (MPD) es un monitor de escombros de desgaste continuo en línea que detecta la presencia de partículas de metal en los aceites lubricantes y alerta a los operadores para que realicen el mantenimiento antes de que ocurran daños importantes y costosos. El funcionamiento es sencillo y directo. El aceite lubricante entra en la parte superior del cuerpo del MPD y viaja a través de una placa perforada que contiene una rejilla eléctrica enchapada en los lados superior e inferior de la placa. El fluido sale por la parte inferior del cuerpo del MPD (figura 1). La activación del interruptor MPD ocurre cuando las partículas de metal quedan atrapadas por la presión diferencial y cierran los espacios en su red eléctrica completando un circuito eléctrico normalmente abierto (NO) para hacer sonar una alarma. (Figura 2).
Figura 1
Figura 2
El diseño del MPD2 y la teoría detrás de su funcionamiento se basan en la Guía de mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM) de la NASA para instalaciones y equipos colaterales. El Capítulo 8 cubre el Análisis de partículas de desgaste y lubricantes y analiza la relación entre el tamaño de las partículas de desgaste, la concentración y el estado del equipo. Como se ilustra en la Figura 3, cuando las partículas son pequeñas, están menos concentradas y causan un desgaste benigno en el equipo (2) . A medida que las partículas se hacen más grandes, se concentran más y causan daños cada vez más destructivos, lo que lleva a fallas catastróficas. Por lo tanto, se puede razonar que si hubiera alguna forma de saber cuándo están presentes partículas pequeñas en el aceite lubricante, los operadores podrían realizar un mantenimiento preventivo antes de que ocurra un daño catastrófico al equipo. A través de una extensa investigación y desarrollo, AMOT ha descubierto que un orificio estándar de 1/32 ”de diámetro en el tablero con espacios de 1/16” entre las rejillas es el tamaño óptimo para más del 95% de todas las aplicaciones. 
figura 3
¿Dónde está instalado el MPD2?
El MPD2 es seguro de usar en motores de gas y diesel, compresores, cajas de cambios, transmisiones, turbinas y bombas. Debe instalarse en la corriente lateral de la línea principal de suministro de aceite, después de la bomba, pero antes del filtro. Siempre que sea posible, instale el dispositivo sobre el cárter (Fig. 4). La tecnología de detección única detecta todas las partículas conductoras (magnéticas o no magnéticas), virutas, virutas y polvo que pueden cerrar la brecha entre la rejilla del MPD. Esto incluye acero, aluminio, acero inoxidable, bronce y estaño. Las instrucciones y especificaciones detalladas de instalación se pueden encontrar en la hoja de datos del producto.
Figura 4
Facil mantenimiento
Con el tiempo, la exposición a sustancias químicas extrañas y partículas, así como el funcionamiento prolongado en condiciones extremas, pueden reducir la eficacia del detector de partículas metálicas. En ese momento, los detectores de partículas de metal AMOT se pueden restaurar a su rendimiento original instalando un kit de servicio AMOT MPD. Los kits de servicio incluyen todos los sellos y componentes de sello necesarios para el mantenimiento normal. Se deben utilizar válvulas de bloqueo y válvulas de purga para facilitar la inspección y el servicio.
AMOT recomienda inspeccionar los componentes durante el mantenimiento programado del equipo. AMOT diseña y prueba todos sus productos para garantizar que se cumplan altos estándares de calidad. Para una buena vida útil del producto, siga cuidadosamente las instrucciones de instalación y mantenimiento de AMOT; Si no lo hace, podría provocar daños en el equipo que se está protegiendo o controlando.
Figura 5
El valor del monitoreo continuo
Se puede aprender mucho sobre el estado de una máquina a través del análisis de residuos de desgaste. Tradicionalmente, esto se ha realizado en los controles de mantenimiento de rutina, cuando se toman muestras de aceite y se envían a un laboratorio para su análisis. Si bien los laboratorios están equipados para realizar comprobaciones de diagnóstico completas del lubricante, en algunos casos puede llevar varios días o incluso semanas obtener los resultados del análisis de aceite (3) . Mientras tanto, las piezas pueden estar cerca de una falla total sin ningún signo externo.
El AMOT MPD2 monitorea continuamente el flujo de aceite y proporciona datos inmediatos en tiempo real. Permite programar el mantenimiento correctivo antes de que se requieran reparaciones costosas y tiempo de inactividad excesivo. Combinado con un programa de mantenimiento adecuado, el MPD2 es una póliza de seguro simple contra fallas importantes del equipo.
Si desea obtener más información sobre el MPD2, visite la página del producto o contáctenos .
Fuentes:
1 Jim Fitch, Lubricación de maquinaria, "Contaminación por partículas: 10 cosas importantes que debe saber", https://www.machinerylubrication.com/Read/781/particle-contamination
2 Guía de mantenimiento centrado en la confiabilidad para instalaciones y equipos colaterales, Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio, https://www.hq.nasa.gov/office/codej/codejx/Assets/Docs/RCMGuideMar2000.pdf
3 Sabrin Gebarin, Lubricación de maquinaria, “Detectores de residuos de desgaste en línea y en línea: ¿Qué hay ahí fuera?”, Https://www.machinerylubrication.com/Read/521/in-line-wear-debris-detectors
