Prevención de embalamiento de motores diésel para aguas abajo
Seguridad del sitio para entornos de alto riesgo
Las refinerías, plantas de gas e instalaciones de almacenamiento de combustible tienen un alto riesgo de derrames accidentales o fugas de gas. Las políticas de seguridad del sitio prohíben las fuentes de ignición obvias como cigarrillos, encendedores y teléfonos móviles del área de procesamiento para evitar explosiones. Generalmente, las reglas internacionales y las políticas de la compañía limitan los motores de gasolina a las carreteras perimetrales y solo permiten motores diesel en el área de proceso. Si bien los motores diésel son una opción más segura debido al combustible menos inflamable en el tanque y a la ausencia de bujías o sistema de encendido de alto voltaje, no están exentos de riesgos.
Descontrol del motor diesel: un riesgo reconocido desde hace mucho tiempo
La fuga del motor diesel y su potencial para encender una liberación de vapor se identificó a fines de la década de 1960, y las refinerías comenzaron a requerir dispositivos automáticos de protección contra exceso de velocidad desde 1972. Estudios posteriores y un historial de explosiones fatales en refinerías en todo el mundo han confirmado esta peligrosa fenómeno. A niveles de concentración relativamente pequeños, un hidrocarburo puede introducirse en un motor diésel y consumirse como combustible añadido, lo que hace que el motor se acelere de forma incontrolable. En este punto, apagar la llave de encendido no lo detendrá.
Los sistemas automáticos de corte de aire son el único medio probado y confiable para detener un motor diesel una vez que ha comenzado a acelerar. Estos dispositivos están instalados en el sistema de admisión de aire del motor y monitorean la velocidad de RPM. Cuando se detecta un exceso de velocidad, la válvula se cierra de golpe, ahogando el aire y apagando el motor.
AMOT diseña y fabrica sistemas de cierre de admisión de aire en una amplia gama de estilos y tamaños para adaptarse a todos los tipos de motores.
Productos adicionales
Supresores de chispas
Los parachispas están diseñados para evitar el riesgo de incendio debido a las emisiones de chispas de los sistemas de escape de los motores diésel. Se utilizan comúnmente en aplicaciones marinas, de petróleo y gas, minería, silvicultura y otras áreas peligrosas.
Alternadores ignífugos
Los alternadores de tipo automotriz estándar son una fuente potencial continua de ignición cuando se operan en atmósferas peligrosas donde pueden existir concentraciones combustibles de gas, vapores o polvo. AMOT ofrece una gama de productos clasificados para áreas peligrosas que se montan en motores diesel como reemplazos directos de alternadores estándar.
Interruptores de velocidad de RPM
Los interruptores de velocidad se utilizan para monitorear las RPM del motor en los sistemas automáticos de protección contra sobrevelocidad del motor diesel. En el caso de una condición de sobrevelocidad del motor, el interruptor de velocidad le indicará a la válvula que apague el motor diesel.
Pastilla magnética
Estos sensores están diseñados para medir las RPM del motor diesel para su uso en los sistemas de protección de sobrevelocidad automáticos eléctricos o eléctricos a neumáticos. Los sensores generalmente se montan para detectar las RPM del volante del motor diesel.
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IMPERIAL METRIC