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Productos de seguridad para motores diesel

Sistemas completos para evitar que el motor diesel se salga de control en entornos peligrosos

Aunque los motores diésel son más seguros que los motores de gasolina cuando trabajan en entornos ricos en hidrocarburos, pueden convertirse en una fuente de ignición en determinadas situaciones. La velocidad del motor diesel está controlada por un regulador de velocidad interno que mide la cantidad de combustible que se alimenta al motor. Si hay vapores inflamables presentes en la atmósfera, se introducen en el sistema de admisión junto con aire limpio y el combustible adicional hace que el motor se acelere.

A medida que la velocidad del motor aumenta rápidamente, aspira más aire y más vapores. El ciclo continúa hasta que el motor está funcionando con los vapores no medidos como fuente de combustible. Si este ciclo no se detiene, puede hacer que el motor acelere demasiado o se salga de control, lo que lo convierte en una fuente potencial de ignición para los vapores explosivos y conduce a:

  • Rebote de la válvula

  • Llamas que salen de los tubos de admisión y escape.

  • Temperaturas de la superficie (ignición automática)

  • chispas

  • Lesión catastrófica o muerte

Durante más de 45 años, AMOT ha promovido una mejor seguridad en industrias peligrosas al crear conciencia sobre los riesgos de operar motores diesel en estos entornos y educar a los profesionales de la industria sobre las formas de proteger sus equipos y personas. Seguimos invirtiendo en investigación y tecnologías de productos a medida que los motores diésel evolucionan para cumplir con los estándares de rendimiento modernos.

Trabajamos con fabricantes de motores, empresas de servicios de petróleo y gas, empresas que brindan servicios de apoyo y operadores para diseñar sistemas completos que protejan contra el descontrol del motor diesel y los riesgos de que un motor diesel se convierta en una fuente de ignición en los lugares de trabajo.

 

ENGINEERING UNITS


IMPERIAL METRIC

Válvulas de cierre de admisión de aire

Si bien algunas empresas implementan protocolos de seguridad para evitar que el motor diesel se salga de control, las válvulas automáticas de cierre de admisión de aire positivo son el único método confiable para detener un motor una vez que ha comenzado a acelerar. Estos dispositivos funcionan bloqueando completamente el sistema de admisión de aire del motor, cortando la fuente de combustible externa y el aire requerido para mantener el motor en funcionamiento.

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Interruptores y sensores de velocidad de RPM

Los interruptores de velocidad se utilizan para monitorear las RPM del motor en los sistemas automáticos de protección contra sobrevelocidad del motor diesel. En el caso de una condición de sobrevelocidad del motor, el interruptor de velocidad actuará inmediatamente para apagar el motor diesel. Interruptores eléctricos, eléctricos para áreas peligrosas e hidromecánicos disponibles.

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Supresor de chispas

Los parachispas están diseñados para evitar el riesgo de incendio debido a las emisiones de chispas de los sistemas de escape de los motores diésel. Se utilizan comúnmente en aplicaciones marinas, de petróleo y gas, minería, silvicultura y otras áreas peligrosas.

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Accesorios

Los juegos de instalación de válvulas contienen todos los componentes necesarios para instalar la válvula en la línea de admisión de aire del motor de la mayoría de las aplicaciones de motores diesel.

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Dispositivo maestro de apagado de seguridad

El dispositivo de apagado de seguridad maestro monitorea la presión o temperatura en maquinaria rotativa en aplicaciones industriales y peligrosas. Si se produce una pérdida o caída de presión por debajo del punto de ajuste, el dispositivo se disparará inmediatamente.

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Alternador ignífugo

Los alternadores de tipo automotriz estándar son una fuente potencial continua de ignición cuando se operan en atmósferas peligrosas donde pueden existir concentraciones combustibles de gas, vapores o polvo.

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Cierre de combustible diesel

Las válvulas de corte de combustible de motores diesel están diseñadas para aplicaciones donde se requiere el corte de combustible como parte de los sistemas de apagado automático del motor. Las válvulas hidromecánicas de cierre de combustible del motor están diseñadas para usarse como válvulas a prueba de fallas en sistemas hidromecánicos basados en presión de aceite. La válvula de cierre de combustible del motor de depresión de admisión de aire está diseñada para funcionar en combinación con las válvulas de cierre de admisión de aire del motor diesel.

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