Soupapes de commande de moteurs marins et homologués
Distributeurs 3 voies homologués pour optimiser les performances des moteurs marins
Les premières vannes thermostatiques AMOT ont été installées dans le secteur maritime, où elles sont rapidement devenues la solution de référence pour réduire le temps de chauffe, la formation de boues d'huile et de dépôts de sel, améliorer la consommation de carburant et optimiser les performances globales du moteur. Au fil du temps, l'industrie maritime s'est davantage concentrée sur l'optimisation et les performances des moteurs, tout en étant confrontée à des réglementations et des contrôles d'émissions plus stricts. Désormais, les propriétaires et les exploitants doivent adapter leurs équipements fiables aux normes actuelles. Pour répondre à ce besoin, AMOT a développé la vanne de régulation de température à commande électronique Modèle G. Les vannes Modèle G offrent une réponse rapide pour une meilleure précision de température, des coûts de cycle de vie réduits, une réduction des émissions, une installation facile et une grande flexibilité. Elles peuvent être utilisées seules ou intégrées à des systèmes de contrôle.
Produits de la boutiqueApplications marines typiques
Systèmes d'épuration
L’Organisation maritime internationale (OMI) a récemment annoncé son engagement à abaisser le pourcentage autorisé d’émissions d’oxydes de soufre (SOx) de 3,5 % à 0,5 % d’ici le 1er janvier 2020. Les navires peuvent satisfaire aux exigences en matière d’émissions de SOx en utilisant des méthodes équivalentes approuvées, telles que les systèmes d’épuration des gaz d’échappement, ou « épurateurs », qui traitent les émissions avant leur rejet dans l’atmosphère. Ainsi, les navires peuvent continuer à utiliser du fioul lourd de qualité inférieure à forte teneur en soufre à moindre coût.
Systèmes de refroidissement
- Refroidissement par eau de la chemise (HT)
- Refroidissement à l'eau douce
- Refroidissement à l'eau salée
- Refroidissement de l'air de suralimentation (LT)
- Refroidissement de l'huile de lubrification (L/O)
- Refroidissement de l'huile d'engrenage (G/O)
Génération d'eau douce
Le stockage d'eau douce à bord d'un navire est coûteux et encombrant. C'est pourquoi les navires utilisent des systèmes de dessalement qui transforment l'eau de mer en eau potable. Les vannes de régulation de température AMOT optimisent le rendement de ces systèmes essentiels pour une production maximale.
Récupération de chaleur
Jusqu'à 50 % du carburant d'un navire est perdu sous forme de chaleur. Un système de récupération de chaleur résiduelle utilise la chaleur des gaz d'échappement pour produire de l'électricité destinée à d'autres usages à bord, ce qui permet de réaliser d'importantes économies d'énergie et de réduire les émissions. Les vannes de régulation de température AMOT contribuent à optimiser les performances de ces systèmes.
ENGINEERING UNITS
IMPERIAL METRIC
