Thermostat motorisé pour moteurs industriels
Thermostat électronique motorisé pour moteurs industriels
Améliorez les performances des moteurs industriels grâce au thermostat motorisé d'AMOT, disponible avec notre actionneur rotatif électrique 24 VCC de la série EH installé sur l'ensemble de la vanne à cartouche.
Contrairement aux thermostats mécaniques à base de cire, dont les points de consigne fixes peuvent varier en fonction des conditions d'écoulement ou de l'âge, notre solution motorisée améliore les performances du moteur dans les domaines suivants…
- prévient la réduction inutile de la puissance du moteur grâce à une régulation de température précise et dynamique
- réduit la consommation de carburant
- réduit les émissions
Également disponible avec des actionneurs 110/220 V CA. Consulter le fabricant.
Le thermostat électronique motorisé avec actionneur EH est conçu pour un montage direct sur le moteur. Ce système robuste fonctionne parfaitement dans des conditions extrêmes (-40 °C à 125 °C, IP69k/IP67) et constitue une solution idéale pour les moteurs compatibles avec les carburants renouvelables (méthanol, ammoniac, hydrogène, etc.). L'appareil est personnalisable via des commandes numériques et analogiques (CANbus J1939). Il est idéal pour les constructeurs de moteurs à la recherche de solutions de contrôle moteur fiables, efficaces et flexibles. Découvrez ses caractéristiques et ses avantages dès aujourd'hui.
*Contactez l'usine pour plus d'informations
Haute résistance aux vibrations et aux chocs
températures extrêmes -40°C à 125°C
Fermeture rapide jusqu'à 3 secondes
Caractéristiques du produit :
Conçue pour durer : Conçue pour être montée sur votre moteur, notre série EH offre une résistance élevée aux vibrations et aux chocs, garantissant des performances fiables même dans des conditions difficiles.
Tolérance à la température: Du froid glacial à la chaleur torride, elle prospère dans des températures allant de -40°C à +125°C.
Contrôle personnalisable : La série EH prend en charge une large gamme de protocoles numériques et analogiques, qui peuvent être personnalisés pour des applications spécifiques.
Testé, validé, fiable :
Soumis à des tests rigoureux pour garantir sa conformité aux normes de l'industrie, notamment :
Choc mécanique : Testé selon la norme MIL-STD-810G.
Vibrations mécaniques : 14 grms. Vibrations aléatoires testées.
Conformité CEM : Garantir la compatibilité électromagnétique avec les normes CEI.
Résistant aux intempéries : Grâce à ses indices de protection IP69k et IP67, il résiste à l'humidité, aux embruns salés et aux produits chimiques.
Spécifications de l'actionneur EH sur l'ensemble de cartouche.
Pouvoir | 24 V CC, 5 A max. |
Température ambiante | -40 °C à 125 °C | -40 °F à 257 °F |
Cycle de service | 100 % à charge maximale et à température nominale |
Résistance aux vibrations | Aléatoire : 14,1 GRMS, 10-1000 Hz, 20 heures/axe |
Choc mécanique | MIL-STD-810G (Test 516.6 : 40G, 11 ms) |
Vie | Testé à plus d'un million de cycles à charge nominale |
Interrupteurs de fin de course | configurable par logiciel |
Protection thermique du moteur | Installé en standard |
Rotation angulaire | norme 90° |
Montage | EH125 : ISO 5211 F07 et F10, AMOT personnalisé haute vibration EHC25 : ISO 5211 F07, AMOT Custom Haute Vibration |
Masse | EH125 : 11,3 kg EHC25 : 4,0 kg |
Capteur de position | Effet Hall |
Entrée de câble | EH125 : Presse-étoupes avec borniers EHC25 : connecteur traversant à 8 broches |
E/S | EH125 : 2 entrées analogiques, 2 sorties analogiques, 4 sorties numériques, CAN J1939 EHC25 : 1 entrée analogique, 1 sortie analogique, CAN J1939 |
Sécurité électrique | Marquage CE |
Arrêt mécanique | Interne, non réglable |
Commande manuelle | EH125 et EHC25 : Norme |
Matériels | alliage d'aluminium, acier inoxydable |
Revêtement extérieur | aluminium anodisé |
Boîtier étanche | IP67, IP69K |
- Moteurs industriels au gaz naturel
- Moteurs à allumage commandé utilisant des carburants alternatifs (par exemple, ammoniac, hydrogène, méthanol, etc.)
- Moteurs diesel industriels
- Collecteurs d'huile de lubrification
- Skids de refroidissement auxiliaires marins
- etc.










