Vanne d'arrêt d'air compacte RB

UGS RB

Description du produit

La vanne d'arrêt d'air compacte Roda Deaco RB (modèles RB2A et RB3A) est une vanne papillon d'arrêt d'admission d'air conçue pour la protection contre les surrégimes des moteurs diesel dans les installations compactes. Cette vanne assure un arrêt fiable du moteur diesel en cas d'emballement, en bloquant efficacement l'arrivée d'air. Disponible avec une commande électrique ou mécanique, la série RB peut être utilisée dans des systèmes d'arrêt manuels ou entièrement automatiques. Associée au commutateur de vitesse Revguard 2 , elle constitue un élément d'un système complet de protection contre les surrégimes .

Principaux avantages des moteurs diesel

  • Arrêt automatique ou manuel : compatible avec l’actionnement manuel par traction et l’actionnement par solénoïde électrique.
  • Conception compacte pour les espaces restreints : Idéal pour les générateurs, les chargeuses compactes, les camions, les petits bulldozers, les pompes, les compresseurs et autres équipements diesel.
  • Configurations personnalisées : Tailles standard de 1,75 pouce à 3 pouces et configurations personnalisées en option jusqu’à 14 pouces pour s’adapter à votre application exacte.
  • Tests de qualité constructeur : Tests de résistance aux chocs, à la corrosion, aux vibrations et au cycle de vie selon des normes strictes pour une fiabilité à long terme.
  • Montage après refroidisseur intermédiaire : Convient aux moteurs turbocompressés avec installation en aval.

Aperçu des caractéristiques et avantages

  • Compatible avec les moteurs diesel modernes à faibles émissions.
  • Construction légère et compacte pour une installation facile.
  • Corps de vanne en aluminium résistant à la corrosion avec tringlerie robuste en acier inoxydable.
  • Disque d'étanchéité haute résistance avec joint torique conçu sur mesure pour une étanchéité optimale.
  • Plusieurs options d'actionnement (électrovanne 12 V CC, 24 V CC ou déverrouillage manuel par traction).
  • Plage de température de fonctionnement de -40°C à 125°C (-40°F à 257°F).
Configurez cette pièce:
ENGINEERING UNITS
IMPERIAL METRIC
ENGINEERING UNITS
IMPERIAL METRIC
Plus d’information

ENGINEERING UNITS


IMPERIAL METRIC
Terminer la connexionEmbout de tuyau
Position Indication AvailableOui
ConnecteursLes câbles volants
StylePapillon
Température maximale d'admission d'air (F)257
Température minimale d'admission d'air (F)-40
Pression maximale (psi)À déterminer
Protection IPNon
Certification pour emplacements dangereuxNon
Power To Close or Energize To Run (Fail Safe)Fermeture automatique
RéinitialiserRéinitialisation manuelle