Unidade de controle CSX-300
Os sistemas de desligamento de motores a diesel da Série 300 da Chalwyn monitoram a rotação do motor para desligá-lo imediatamente, fechando uma válvula de admissão de ar caso seja detectada sobrevelocidade. O modelo CSX-300 é utilizado em sistemas de 12 VCC e o CSX-310 em sistemas de 24 VCC.
Os modelos CSX-301 (12 VCC) e CSX-311 (24 VCC) permitem o monitoramento de até cinco pontos predefinidos de alta temperatura, entradas de baixa pressão de óleo ou sinais de desligamento de equipamentos de detecção de gás, para desligar automaticamente um motor a diesel quando os limites forem excedidos.
Para instalações que exigem uma capacidade de proteção mais ampla, o CSX-300 é frequentemente integrado com os componentes de segurança para motores a diesel da AMOT, que oferecem suporte a funções de temperatura, pressão, sobrevelocidade e desligamento em diversas aplicações a diesel. A unidade também pode operar em sistemas que incorporam interruptores de velocidade do motor da AMOT, permitindo a detecção de desligamento com base na rotação do motor e o sequenciamento coordenado de desligamentos. Juntos, esses componentes permitem que o CSX-300 funcione como um elemento central em um pacote completo de monitoramento e proteção do motor.
Características e benefícios
- Fechamento automático da válvula de corte de entrada de ar em caso de sobrevelocidade do motor.
- Sinal de velocidade proveniente do captador magnético ou do alternador
- Alimentação externa por sistemas de 12 VCC ou 24 VCC
- Sistema opcional de monitoramento de circuito de sensores para detecção de gás e interruptores de pressão e temperatura predefinidos.
- Caixa com classificação IP66 e prensa-cabos
- Projetado para uso com outros produtos Chalwyn.
- Válvulas de corte de entrada de ar com acionamento elétrico SVX
- Botão de parada de emergência CSX-840
- Interruptores de baixa pressão PSX
- Interruptores de alta temperatura TSX
- Válvula de corte automático de combustível FSX-200
| Entradas e saídas: | CSX-300 | CSX-310 |
| Poder: | 12 VCC | 24 VCC |
| Sinal de velocidade: | Captador magnético / alternador | Captador magnético / alternador |
| Saídas para a válvula de corte: | 46A/12 VCC (puxar) 1,1 A/12 VCC (manter) | 25A/24 VCC (puxar) 0,5A/24 VCC (manter) |
| Desligamento manual: | CSX-840 (indicador de status) | CSX-840 (indicador de status) |
| Circuitos de sensores opcionais: | Máx. 5 (CSX-301) | Máx. 5 (CSX-311) |
| Anexo: | ||
| Material: | Alumínio | |
| Tamanho: | 6¼” x 3⅛” x 3⅜” (160 x 80 x 60 mm) | |
| Proteção contra entrada de água e poeira: | IP66 com prensa-cabos | |
Plataformas de perfuração (em terra e no mar)
Equipamentos de apoio à perfuração
Equipamentos de manutenção de poços
Equipamentos de apoio à refinaria
Navios de transporte a granel e tanques
Equipamentos de mineração
Equipamentos de construção
Grupos geradores
Veículos e equipamentos de resposta a emergências
Equipamento de reabastecimento de aeronaves
Barcos de trabalho
Barcas
Equipamentos agrícolas
Os sistemas de desligamento de motores a diesel da Série 300 da Chalwyn monitoram a rotação do motor para desligá-lo imediatamente, fechando uma válvula de admissão de ar caso seja detectada sobrevelocidade. O modelo CSX-300 é utilizado em sistemas de 12 VCC e o CSX-310 em sistemas de 24 VCC.
Uma válvula automática de corte de combustível também está disponível, se necessário. A válvula de corte de combustível do FSX-200 é operada a vácuo. Ela é conectada ao corpo da válvula de corte de ar de admissão elétrica SVX, a jusante do disco de corte. Quando a válvula fecha, o vácuo parcial resultante entre a válvula e o motor fará com que a válvula de combustível se feche. Para obter detalhes, consulte a ficha técnica da válvula de corte de combustível do FSX-200.
