Клапаны управления двигателем, одобренные для использования на судах и в судостроении.
Сертифицированные трехходовые регулирующие клапаны для повышения производительности судовых двигателей.
Первые термостатические регулирующие клапаны AMOT были установлены в морских системах, где быстро стали решением для сокращения времени прогрева, уменьшения образования масляного шлама и солевых отложений, улучшения топливной экономичности и повышения общей производительности двигателя. Со временем морская промышленность стала уделять больше внимания оптимизации и производительности двигателей, сталкиваясь с новыми и более строгими нормами и требованиями к контролю выбросов. Теперь владельцам и операторам необходимо выяснить, как привести надежное оборудование в соответствие с современными стандартами. В ответ на эту потребность компания AMOT разработала управляемый температурный клапан модели G. Клапаны модели G обеспечивают быстрое реагирование для более точной регулировки температуры, снижение затрат на протяжении всего срока службы, сокращение выбросов, простую замену в существующих системах и гибкость. Они могут использоваться как автономные клапаны или интегрироваться с системами управления.
Товары магазинаТипичные области применения в морской отрасли
Скрубберные системы
Недавно Международная морская организация (ИМО) объявила о своем намерении снизить допустимый процент выбросов оксидов серы (SOx) с 3,5% до 0,5% к 1 января 2020 года. Суда могут соответствовать требованиям по выбросам SOx, используя утвержденные эквивалентные методы, такие как системы очистки выхлопных газов или «скрубберы», которые очищают выбросы перед их сбросом в атмосферу. Таким образом, суда могут продолжать использовать низкосортное мазутное топливо с высоким содержанием серы по низкой цене.
Системы охлаждения
- Система охлаждения с водяным охлаждением рубашки (HT)
- Охлаждение пресной водой
- Охлаждение соленой водой
- Охлаждение наддувочного воздуха (низкого давления)
- Охлаждение смазочным маслом (L/O)
- Охлаждение трансмиссионным маслом (G/O)
Производство пресной воды
Хранение пресной воды на судне обходится дорого и занимает ценное пространство. Поэтому на судах используются системы опреснения, которые преобразуют соленую воду в питьевую. Терморегулирующие клапаны AMOT повышают эффективность этих важных систем, помогая достичь максимальной производительности.
Рекуперация тепла
До 50% топлива морского судна теряется в виде тепловой энергии. Система рекуперации отработанного тепла использует тепло от выхлопных газов для выработки электроэнергии для других нужд на судне, что приводит к значительной экономии энергии и снижению выбросов. Терморегулирующие клапаны AMOT помогают оптимизировать работу этих систем.
ENGINEERING UNITS
IMPERIAL METRIC
