4031 Magnetaufnehmer

SKU 4031

Die Drehzahlsensoren messen die Drehzahl des Dieselmotors zur Verwendung in automatischen elektrischen oder automatischen elektrisch-pneumatischen Überdrehzahlschutzsystemen. Die Sensoren sind typischerweise montiert, um die Schwungraddrehzahl des Dieselmotors zu erfassen.

Funktionen und Vorteile

Signal für hohe Ausgangsspannung
Überlegene Leistung bei hohen Temperaturen
Zuverlässiger Hochleistungskabelbaum erhältlich
Sehr lange Lebensdauer

Modelle erhältlich

Modell	Durchmesser / Gewinde	Gewindelänge	Verbindung
4031-001	¾ ”-16UNF	2,29 "	120 "Drahtleitungen
4031-001DL	¾ ”-16UNF	2,56 "	Doppelkabel 17,7 "mit Packard-Anschluss
4031-001S	¾ ”-16UNF	1,79 "	72 "Drahtleitungen
4031-002	⅝ ”-18UNF	3,4 "	5 "Drahtleitungen
4031-002S	⅝ ”-18UNF	1/9 "	5 "Drahtleitungen
4031-003	⅜ ”-24UNF	2,27 "	72 "Drahtleitungen
4031-004	¾ ”-16UNF	3,5 "
4031-005	Magnetischer Tonabnehmer - CAT		6,55 "mit Packard-Anschluss
4031-M16	M16 x 1,5	2,29 "

Spezifikationen

Durchmesser und Gewinde:	3/8 ”-24UNF, 5/8” -18UNF, ¾ ”-16UNF, ¾” -M16
Länge:	1,9 bis 4,37
Verbindungen:	Klemmen, Kabel, Kabel mit Packard-Steckern

Anwendungen

Magnetische Tonabnehmer werden zur Messung der Motordrehzahl für automatische elektrische und automatische elektrisch-pneumatische Systeme verwendet. Einige Beispiele für Motoranwendungen sind unten aufgeführt.

Bohrinseln (Onshore & Offshore)
Bohrunterstützungsausrüstung
Gut gewartete Ausrüstung
Ausrüstung zur Unterstützung der Raffinerie
Massengutfrachter und Tanker
Bergbauausrüstung
Baumaschinen
Stromaggregate
Einsatzfahrzeuge und Ausrüstung
Flugzeugbetankungsausrüstung
Arbeitsboote
Lastkähne
Landwirtschaftliche Geräte

Vorgang

Am Schwungrad des Dieselmotors sind magnetische Aufnahmesensoren angebracht. Es wird verwendet, um die Motordrehzahl zur Verwendung durch den Geschwindigkeitsschalter in einem automatischen Überdrehzahlschutzsystem zu messen. Der magnetische Aufnehmer erfasst eine plötzliche Änderung des Magnetfelds, die durch einen Metallvorsprung der Metallzähne am Motorschwungrad verursacht wird. Der Sensor erzeugt eine Sinuswelle zur Übertragung an den Geschwindigkeitsschalter.