Ältere Mantelwasserkühlsysteme der meisten dieselelektrischen Lokomotivmotoren arbeiten mit einem Luftkühlsystem mit Ventilatoren mit variabler Drehzahl. Flüssigkeit gelangt vom Motor zu einem Kühler und ist dabei Außenluft ausgesetzt. Wenn die Umgebungstemperatur kalt ist, führt diese Exposition zu einem Wärmeverlust und verlängert die Aufwärmzeiten beim Start.

Ein Temperaturregelventil führt das Kühlmittel zurück in den Motor und verhindert so den Verlust der Flüssigkeitstemperatur durch Lufteinwirkung. Die Einführung eines AMOT 3-Wege-Temperaturregelventils in diesem Kreislauf führt zu einem höheren Wirkungsgrad, echten Kraftstoffeinsparungen und einer Verkürzung des Zeitaufwands für das Hochfahren von Motoren auf Betriebstemperaturen.

Um noch größere Effizienzvorteile zu erzielen, sollten Sie das AMOT-Drehventil Modell G in Betracht ziehen. Diese extern betätigten Ventile sind kompakt, leicht und können für jede Anschlussausrichtung konfiguriert werden. Dies macht sie zur perfekten Lösung in beengten Räumen. Sie sind für eine einfache Installation mit Ventilgrößen ausgelegt, die auf die Rohrgrößen abgestimmt sind, und werden von Herstellern von Lokomotivmotoren auf der ganzen Welt bevorzugt, um Spitzenleistungen zu gewährleisten.

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