4054 Pneumatische Auslöseanzeige
Die Auslöseanzeigen des AMOT-Modells 4054 zeigen an, welche Sensorvorrichtung in einem Sicherheitssteuerungssystem ausgelöst hat und den Motor abgestellt hat. Der 4054 Trip Indicator ist eloxiert (Gulfproofed), um Korrosion in Küstenatmosphären zu widerstehen. Zum Schutz der Welle ist eine transparente Kunststoffabdeckung vorgesehen. Es ist für Luft-, Gas- oder Ölsicherheitskontrollsysteme geeignet. In den Sicherheitssystemen kann eine beliebige Anzahl von Erfassungsventilen und Auslöseanzeigen verwendet werden.
Funktionen und Vorteile
- Lokalisiert Probleme
- Breiter Druckbereich
- Eloxierte (Gulfproofed) Aluminiumkonstruktion
- Für Öl-, Gas- oder Luftdrucksysteme
| Körpermaterial: | Golffestes Aluminium | |
| Wellenmaterial: | Rostfreier Stahl | |
| Standard-Dichtungsmaterial: | Viton | |
| Abdeckmaterial: | Polyvinylchlorid (PVC) | |
| Mindest. Betriebsdruck: | 69 kPa | 10 psi |
| Max. Betriebsdruck: | 0,11 kg | 4 Unzen |
Sensorauslöseanzeige im pneumatischen oder hydro-mechanischen System
Motoren
Pumps
Kompressoren
Der 4054 wird normalerweise an den VENT-Anschluss eines AMOT-Messventils angeschlossen. Wenn das Messventil entlüftet, drückt der Druck die rote Welle des 4054 heraus, wo sie sichtbar ist. Eine kleine Arretierung verriegelt die Welle, wenn sie vollständig ausgefahren ist, und verhindert ein erneutes Einrasten aufgrund von Vibrationen. Die Welle wird manuell zurückgesetzt, indem auf die flexible Kunststoffabdeckung gedrückt wird, bis die Welle bündig mit der Anzeigefläche abschließt. Da Schmieröl das Steuermedium in dem in Abbildung 2 gezeigten typischen System ist, gibt es keine direkte Anzeige, wenn das Abschalten aufgrund eines niedrigen Öldrucks erfolgt. Wenn das System heruntergefahren wird und keine Anzeige erfolgt, sollte davon ausgegangen werden, dass ein niedriger Öldruck die Ursache ist.