4087 Abgastemperaturventil
Das Abgastemperaturventil AMOT 4087 ist im betriebsbereiten oder „erfüllten“ Zustand geschlossen und löst aus, wenn die eingestellte Temperatur überschritten wird.
Eigenschaften
- Zuverlässiger Schutz
- Langes Leben
- Senses 150 bis 760 ° C (300 bis 1400 ° F)
- Viton-Dichtungen
- Edelstahl gut
- Manueller oder pneumatischer Reset
- Einfach zu warten
Zubehör
- 625 - O-Ring, Viton
- 257L001 - O-Ring, Viton
- 866L001 - Fett, hohe Temperatur
Spezifikationen
| Ventilkörper und Spule: | Aluminium | |
| Gut Material: | 347 Edelstahl | |
| Maximaler Druck am IN-Anschluss: | 8,6 bar | 125 psi |
| Maximaler Druck außerhalb des Bohrlochs: | * 68,9 bar | 1000 psi |
| Pneumatischer Reset: | 2,7 bar | 40 psi |
| Minimaler Rückstelldruck: | 10,3 bar | 150 psi |
* : Der angezeigte Druck ist maximal zulässig.
Anwendungen
- Ein Schnappventil, das durch Erhöhen der Temperatur am Bohrloch betätigt wird und hauptsächlich als Abgastemperatursensor verwendet werden soll.
Vorgang
Die Betätigung des Ventils wird durch eine Temperaturerhöhung verursacht, bei der sich die Edelstahlbohrung schneller ausdehnt als die von Rod. Die Stößelstange bewegt sich in Richtung des Bohrlochs, sodass die beiden Kugeln in eine Nut zwischen dem oberen Kolben und dem Auslösekolben rutschen können. Dies gibt den Kolben frei, der durch die Hauptfeder federbelastet ist. Der Kolben bewegt sich nach oben, sodass sich die mittlere O-Ring-Dichtung am IN-Anschluss vorbei bewegen und IN mit VENT verbinden kann. Das Zurücksetzen des Ventils erfolgt durch festes Drücken der Kolbenoberseite, nachdem das Bohrloch wieder unter den Auslösepunkt abgekühlt wurde.
Vollständige Informationen zum Betrieb finden Sie im Datenblatt.