FSX-200 Lufteinlassabsenkung Dieselkraftstoff-Absperrventil (CE226)
Das Modell FSX-200 kann in Kombination mit Chalwyn von AMOT Butterfly oder in sich geschlossenen automatischen Lufteinlass-Absperrventilen verwendet werden. Der FSX-200 schaltet die Dieselkraftstoffversorgung des Motors automatisch ab, wenn das Lufteinlass-Absperrventil aufgrund einer Motorüberdrehzahl geschlossen wird. Der FSX-200 verfügt außerdem über einen manuellen Abschalttaster.
Der FSX-200 erfüllt auch die europäische Norm EN 1834-1: 2000 für den Betrieb von Dieselmotoren in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone 1 oder Zone 2, in denen brennbare Gase oder Dämpfe vorhanden sein können. Diese Norm verlangt, dass sowohl die Kraftstoff- als auch die Ansaugluftzufuhr des Motors automatisch abgeschaltet werden, wenn eine Überdrehzahl des Motors auftritt.
Funktionen und Vorteile
- Erfüllt die Anforderungen von EN1834-1: 2000 für Dieselmotoren in den Zonen 1 und 2
- Sofortiges Schließen beim Schließen des Einlassventils
- Das Zurücksetzen des Kraftstoffventils ist nur nach dem Abschalten durch das Lufteinlass-Absperrventil erforderlich
- Manipulationssichere Einstellung
- Passend für Kraftstoffleitungen mit bis zu 10 mm (3/8 ”)
- Montagehalterung enthalten
- Armaturen für Chalwyn TMZ-, D- und X-Ventile erhältlich
| Ventilkörper: | Aluminiumguss | |
| Kraftstoffanschlüsse: | ⅜ ”BSP | |
| Maximaler Kraftstoffdruck: | 14 bar | 200 psi |
| Druckanschluss | ⅛ ”BSP | |
| Manuelle Übersteuerung | Zum Schließen drücken |
Montagesatz zum Anschluss des FSX-200 an folgende Ventile:
- FSX-100 für Modelle D und Z.
- FSX-200 für Modelle D34BF und ähnliche Ventile
- FSX-300 für Modelle X.
- Zur Verwendung in Anwendungen, bei denen ein Dieselkraftstoff-Absperrventil mit einem Luftansaug-Absperrventil verwendet werden soll.
- Erfüllt die europäische Norm EN 1834-1: 2000 für den Betrieb von Dieselmotoren in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone 1 oder Zone 2, in denen möglicherweise brennbares Gas oder Dampf vorhanden ist. Diese Norm verlangt, dass sowohl die Kraftstoff- als auch die Ansaugluftzufuhr des Motors automatisch abgeschaltet werden, wenn eine Überdrehzahl des Motors auftritt.
- Geeignet für Motoren bis 200 PS (150 kW)
Erster Start. Bei laufendem Motor das Luftansaug-Absperrventil auslösen. Der Motor sollte sofort abstellen und der Stoppknopf am FSX-200 sollte automatisch in die Stoppposition zurückfahren. Sobald der Motor abgestellt ist, kann der FSX-200 durch Herausziehen des Stoppknopfs zurückgesetzt werden. Alternativ kann der FSX-200 im Allgemeinen automatisch zurückgesetzt werden, wenn er einige Minuten lang stehen bleibt, damit der Differenzkraftstoffdruck über das Kraftstoffventil vollständig abfällt selbst.
Hinweis: Wenn die Stopptaste am FSX-200 manuell zum Stoppen des Motors betätigt wird, kann es zu einer Verzögerung der Aktion kommen, während Restkraftstoff zwischen dem FSX-200 und dem Motor verwendet wird.