Rigsaver SGE Luftabsperrventil - Kleine Bohrung

SKU 2"-5" SGE

Das Rigsaver-Luftansaug-Absperrventil verhindert eine Überdrehzahl des Dieselmotors, indem die Luft zum Motor abgeschaltet wird. Es kann manuell oder automatisch gesteuert werden und auf eine Vielzahl von Fehler- oder Gefahrenbedingungen reagieren.

Merkmale und Vorteile

Manuelle oder automatische Steuerung
Reagiert auf eine Vielzahl von Fehler- oder Gefahrenbedingungen
Verfügbar mit 2 "(50 mm) bis 5" (127 mm) uneingeschränktem Anschluss
Arbeitet sicher bei Umgebungs- und Ansauglufttemperaturen zwischen 176 ° C und 205 ° C
Optionale Hochtemperaturventile erhältlich

Weitere Informationen

ENGINEERING UNITS

IMPERIAL METRIC

Verbindung beenden	Benutzerdefiniert
Betätigung	Pneumatisch, 24VDC, 12VDC
Position Indication Available	Yes
Anschlüsse	TBD
Position Indication Logic	Valve Open - Switch Open
Side	Left
Elbow Kit	Valve Only (No Elbow)
Stil	Schwingtor
Maximale Luftansaugtemperatur (F)	257
Min. Lufteinlasstemperatur (F)	-40
Maximaler Druck (psi)	TBD
IP-Schutz	No
Zertifizierung für explosionsgefährdete Bereiche	TBD
Power To Close or Energize To Run (Fail Safe)	Power-to-Close
Zurücksetzen	Auto Reset

Additional Documents

Spezifikationen

Rigsaver Abmessungen

Abmessungen (Zoll)

Modelle	EIN	B.	C.	D.	E.	F.	G	H.	J.	K *	L (maximale Bohrung)	Gewicht (lbs)
2 SGE	1,50	5.51	3,78	4.96	6.30	1,40	1,70	2.11	2.25	2.45	2.00	2.1
3 SGE	2,06	7.44	5.44	6.40	10.58	1,75	2.16	3.19	2.94	3.25	3.00	6.0
4 SGE	2.63	9.10	7.13	7.31	10.70	1,88	2.22	4.14	3,70	3.73	4.00	8.5
5 SGE	3.25	11.12	9.00	9.18	12.32	2.00	2,50	5.19	4.50	4.19	5.00	10.0
6.5 SGE	4.25	12.69	12.00 Uhr	12.00 Uhr	16.70	2,50	3.14	5.56	5.76	4.81	6.50	25
8 SGE	5.00	14.73	14.25	13.60	17.62	2,50	3.25	6.75	6.73	5.25	8.00	35.0
11 SGE	6.68	20.00 Uhr	18.56	17.65	21.00 Uhr	3.00	4,75	9.12	9.13	7.43	11.00 Uhr	70.0
14 SGE	9.00	26.10	25.00	28.00	N / A	7.38	10.65	14.16	11.90	9.00	14.00 Uhr	276,00

* Hinweis: Die Anschlussdurchmesser können an bestimmte Anwendungen angepasst werden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Anwendungen

Energieerzeugung
Offshore-Bohrungen
Massenkraftstoffverladeanlagen
Schiffsmotoren
Raffinerien
Petrochemische Anlagen

Vorgang

Das Rigsaver-Luftansaug-Absperrventil ist eine federbetätigte Luftabsperrvorrichtung mit Schwenkklappe, die im Luftansaugsystem montiert ist. Dies behindert den Luftstrom in die Zylinder und stoppt den Motor positiv. Es kann vor oder nach dem Turbo installiert werden. Das Rigsaver-Absperrventil kann manuell oder automatisch gesteuert werden, um auf eine Vielzahl von Fehler- oder Gefahrenbedingungen zu reagieren.

Schnittstellenoptionen (kontaktieren Sie uns für detaillierte Informationen)

Marmon Flansch
Schlauchhalterung
Düsen
Slip Fit (männlich & weiblich)
Verschraubter Flansch
Kundenspezifische Gussteile

Auslöseoptionen

Manuelles / Zugkabel: Dies ist die einfachste Methode. Das Tor wird durch Ziehen an einem Griff oder Kabel gelöst, das an der Spitzenspindel befestigt ist.

Manuell / pneumatisch: Die Auslösung wird durch einen integrierten Pneumatikzylinder eingefahren. Ein manuell betätigtes Dreiwegeventil leitet den Luftdruck, um die Auslösespindel freizugeben. Der pneumatische Auslösezylinder kann auch manuell ausgelöst werden, indem an einem an der Auslösespindel befestigten Griff oder Kabel gezogen wird.

Elektrisch: Die Auslösung wird durch einen 12-Volt- oder 24-Volt-Elektromagneten eingefahren, der von einem automatischen Überdrehzahlsensor und dem dazugehörigen Ventil gesteuert wird. Der pneumatische Auslösezylinder kann auch manuell ausgelöst werden, indem an einem Griff oder Kabel gezogen wird, das an der Spitzenspindel angebracht ist.

Pneumatisch: Die Auslösespindel wird von einem Pneumatikzylinder eingefahren. Der Auslösezylinder wird von einem automatischen Überdrehzahlsensor und einem zugehörigen Ventil gesteuert. Der pneumatische Auslösezylinder kann auch manuell ausgelöst werden, indem an einem Griff oder Kabel gezogen wird, das an der Spitzenspindel angebracht ist.