4031 Captador Magnético
Os sensores de velocidade são projetados para medir as RPMs do motor a diesel para uso em sistemas elétricos automáticos ou elétricos para pneumáticos de proteção contra sobrevelocidade. Os sensores são normalmente montados para detectar as RPMs do volante do motor diesel.
Características e benefícios
- Sinal de alta tensão de saída
- Desempenho superior em altas temperaturas
- Chicote de fiação para serviço pesado confiável disponível
- Vida de serviço muito longa
Modelos disponíveis
| Modelo | Diâmetro / Rosca | Comprimento de linha | Conexão |
| 4031-001 | ¾ ”-16UNF | 2,29 " | 120 "condutores de fio |
| 4031-001DL | ¾ ”-16UNF | 2,56 " | Condutor duplo 17,7 "com conector Packard |
| 4031-001S | ¾ ”-16UNF | 1,79 " | Condutores de fio de 72 " |
| 4031-002 | ⅝ ”-18UNF | 3,4 " | Condutores de fio de 5 " |
| 4031-002S | ⅝ ”-18UNF | 1/9 " | Condutores de fio de 5 " |
| 4031-003 | ⅜ ”-24UNF | 2,27 " | Condutores de fio de 72 " |
| 4031-004 | ¾ ”-16UNF | 3,5 " | |
| 4031-005 | Captador Magnético - CAT | 6,55 "com conector Packard | |
| 4031-M16 | M16 x 1,5 | 2,29 " |
| Diâmetro e linha: | 3/8 ”-24UNF, 5/8” -18UNF, ¾ ”-16UNF, ¾” -M16 |
| Comprimento: | 1,9 "a 4,37" |
| Conexões: | Terminais, condutores de fio, condutores de fio com conectores Packard |
Os captadores magnéticos são usados para medir a rotação do motor para sistemas elétricos automáticos e elétricos-pneumáticos automáticos. Alguns exemplos de aplicativos de motor estão listados abaixo.
- Plataformas de perfuração (onshore e offshore)
- Equipamento de suporte de perfuração
- Equipamento de manutenção de poços
- Equipamento de apoio à refinaria
- Caminhões e caminhões-tanque a granel
- Equipamento de mineracao
- Equipamento de construção
- Conjuntos geradores
- Veículos e equipamentos de resposta a emergências
- Equipamento de reabastecimento de aeronaves
- Barcos de trabalho
- Barcaças
- Equipamento de agricultura
Sensores de captação magnética são montados no volante do motor diesel. É usado para medir a rotação do motor para uso pelo interruptor de velocidade em um sistema automático de proteção de sobrevelocidade. O captador magnético detecta uma mudança repentina no campo magnético causada por uma saliência de metal dos dentes de metal no volante do motor. O sensor gera uma onda senoidal para transmissão ao interruptor de velocidade.