Segurança do local para ambientes de alto risco

Refinarias, usinas de gás e instalações de armazenamento de combustível estão sob alto risco de derramamentos acidentais ou vazamentos de gás. As políticas de segurança do local proíbem fontes de ignição óbvias, como cigarros, isqueiros e telefones celulares da área de processamento para evitar explosões. Geralmente, as regras internacionais e as políticas da empresa limitam os motores a gasolina às estradas perimetrais e só permitem motores a diesel na área de processo. Embora os motores a diesel sejam uma escolha mais segura devido ao combustível menos inflamável no tanque e à ausência de velas de ignição ou sistema de ignição de alta tensão, eles apresentam riscos.

Fuga do motor diesel: um risco há muito reconhecido

O descontrole do motor diesel e seu potencial para desencadear uma liberação de vapor foram identificados durante o final dos anos 1960, e as refinarias começaram a exigir dispositivos de proteção automática de sobrevelocidade já em 1972. Estudos subsequentes e uma história de explosões fatais em refinarias em todo o mundo confirmaram este perigo fenômeno. Em níveis de concentração relativamente pequenos, um hidrocarboneto pode ser puxado para dentro de um motor a diesel e consumido como combustível adicionado, fazendo com que o motor ultrapasse a velocidade de maneira incontrolável. Neste ponto, desligar a chave de ignição não irá pará-lo.

Os sistemas de desligamento automático do ar são o único meio comprovado e confiável de parar um motor a diesel quando ele começa a acelerar demais. Esses dispositivos são instalados no sistema de admissão de ar do motor e monitoram a velocidade de rotação. Quando a velocidade excessiva é detectada, a válvula se fecha, sufocando o ar e desligando o motor.

A AMOT projeta e fabrica sistemas de fechamento de admissão de ar em uma ampla variedade de estilos e tamanhos para se adequar a todos os tipos de motores.

Produtos da loja