4164 Válvula de corte de combustível diesel hidromecânica
A válvula de corte de combustível diesel hidromecânica 4164 foi projetada para cortar o suprimento de combustível para um motor para protegê-lo de danos se seus parâmetros de funcionamento forem excedidos. Duas versões da válvula estão disponíveis. Um corta completamente o suprimento de combustível, parando o motor. O outro tem uma válvula de agulha ajustável que permite fluxo de combustível suficiente para fazer o motor funcionar em uma velocidade de marcha lenta ajustável.
Características e benefícios
- Fácil de instalar
- Fechamento de combustível positivo (sem válvula de agulha)
- Motor para marcha lenta (com válvula de agulha)
- Vedações de baixa fricção
- Excelente repetibilidade
- Opera na pressão do óleo do motor
| Habitação: | Alumínio anodizado preto | |
| Coeficiente de fluxo: | Kv = 1,47 | Cv = 1,7 |
| Conexão da linha de combustível e óleo: | ¼ ”NPT | ¼ ”BSP Tr |
| Pressão máxima de combustível: | 20,7 bar | 300 psi |
| Pressão máxima de óleo: | 10,3 bar | 150 psi |
| Configuração de desarme de queda de pressão: | 0,34 a 1,4 bar | 5,0 a 20,0 psi |
| Desistência da trava de reinicialização manual: | Desistência automática | Retenção manual para pressão de óleo: |
- Desligamento de combustível ou válvula de marcha lenta em motores a diesel ou gasolina
- Percebe a queda de pressão de um circuito do sistema hidráulico
- Adequado para máquinas de mineração e ideal para outras máquinas onde o monitoramento é feito sem eletricidade
Com o motor funcionando em condições normais, a operação da válvula de corte de combustível é totalmente automática. Na perda de pressão do óleo lubrificante, o suprimento de combustível é cortado para desligar o motor ou reduzido por uma válvula de agulha ajustável em campo opcional para operar o motor em marcha lenta.
Para iniciar, o botão de reinicialização da válvula deve ser definido na posição 'start'. Depois que o motor der partida, o botão de reset irá automaticamente para a posição de operação se a válvula estiver equipada com dropout de trava de reset automático. Se a válvula não estiver equipada com trava de reinicialização automática, o botão de dropout deve ser mantido na posição inicial até que a pressão do óleo aumente; quando liberado, o botão irá automaticamente para a posição de funcionamento.