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船用和类型认可的发动机控制阀


形式认可的三通控制阀,帮助优化船舶发动机性能

首批由AMOT制造的恒温控制阀安装在船舶应用中,它们迅速成为了行业的减少预热时间的解决方案,能减少油泥形成和盐分沉积,改善燃料消耗并提高发动机整体性能。随着时间的流逝,船舶行业变得更加专注于发动机的优化和性能,同时面临着更严格的法规和排放控制。现在,船东和运营方须了解如何使可靠的设备达到现代化标准。为响应这一需求,AMOT开发了G型外力驱动式温控阀。 G型阀可提供快速响应,以实现更高的控温精度,更低生命周期成本,更少排放量,能够直接替换现有系统,非常灵活。它们可以用作独立阀或与控制系统集成。

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典型应用

洗涤塔系统

最近,国际海事组织(IMO)宣布到2020年1月1日将允许的二氧化硫(SOx)排放百分比从3.5%降低到0.5%。船舶可以使用许可的等效方法来满足SOx排放要求,例如作为废气清洁系统或“洗涤塔”,可在排放物排放到大气之前对其进行清洁。因此,船舶可以低成本继续使用高硫含量的低级重油。

冷却系统

  • 缸套水(HT)冷却
  • 淡水冷却
  • 盐水冷却
  • 增压空气(LT)冷却
  • 润滑油(L/O)冷却
  • 齿轮油(G/O)冷却

淡水发电

在船上储存淡水不仅成本高昂,而且占用宝贵的空间。因此,船舶使用了将海水转化成饮用水的脱盐系统。 AMOT温度控制阀可提高这些重要系统的效率,以帮助实现最大效益。

热回收

船上多达50%的燃料因热能而损失。废热回收系统利用废气中的热量为船舶上其他的用途发电,从而节省了大量能源并降低了排放。 AMOT温度控制阀有助于优化这些系统的性能。

 

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