柴油发动机安全部件

用于防止柴油发动机在危险环境中失控的完整系统

在富含碳氢化合物的环境中,柴油发动机通常比汽油发动机更受欢迎,但如果可燃气体被吸入进气系统,它们仍然可能成为点火源。在这种情况下,发动机可能会开始燃烧未经计量的蒸汽,导致发动机快速加速,甚至可能超速运转(失控)。这会造成诸多危险后果,例如进气或排气口冒火、表面温度升高、气门弹跳和火花。

AMOT柴油发动机安全产品旨在通过防止发动机失控和限制危险场所的火源来降低这些风险。凭借超过45年的经验,AMOT与发动机制造商、油气服务公司和运营商合作,设计完整的保护系统,以提高工作场所的安全性并满足现代柴油发动机的性能要求。

 

ENGINEERING UNITS


IMPERIAL METRIC
进气截止阀

进气截止阀

虽然一些公司实施了安全规程来防止柴油发动机失控,但自动正压进气切断阀是唯一可靠的发动机超速停止方法。这些装置的工作原理是完全阻断发动机的进气系统,切断外部燃油来源和维持发动机运转所需的空气。

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发动机转速开关

发动机转速开关

在自动柴油发动机超速保护系统中,速度开关用于监测发动机转速。一旦发生发动机超速情况,速度开关将立即启动,关闭柴油发动机。现有电动式、危险区域专用电动式和液压机械式速度开关可供选择。

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火花逮捕器

火花逮捕器

不锈钢火花抑制器旨在防止柴油发动机尾气排放系统产生的火花引发火灾。它们广泛应用于船舶、石油天然气、采矿、林业和其他危险区域。

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配件

配件

阀门安装套件包含将阀门安装到大多数柴油发动机应用的发动机进气管路中所需的所有组件。

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主安全停机装置

主安全停机装置

主安全停机装置用于监测危险和工业应用中旋转机械的压力或温度。如果压力下降到低于设定值,该装置将立即跳闸。

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防爆交流发电机

防爆交流发电机

标准汽车型交流发电机在可能存在可燃性气体、蒸汽或粉尘浓度的危险环境中运行时,会持续成为潜在的点火源。

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液压机械式发动机燃油切断阀

液压机械式发动机燃油切断阀

柴油发动机燃油切断阀专为需要切断燃油供应的自动发动机停机系统而设计。液压机械式发动机燃油切断阀设计用于基于油压的液压机械系统中作为故障安全阀。进气压力降低式发动机燃油切断阀设计用于与柴油发动机进气切断阀配合使用。

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