账户
联系我们
 
AMOT办公室

客户服务-美洲
电话: +1 888 566 2668

客户服务-欧洲,中东和非洲
电话: +44 1284 715739

客户服务-亚太地区
电话: +86 21 5910 4052
shanghai@amot.com

客户服务-德国
电话: +49 40 8537 1298

客户服务-印度
电话: +91 77100 26802

给我们发信息


 
国际分销商查找本地分销商
 

Blog

温度控制常见问题解答

温度控制常见问题解答


在此博客中,我们将回答客户最常听到的所有温度控制问题。


2022年1月11日
发表于: 温度控制
阅读更多
油品粘度与设备性能的关系

油品粘度与设备性能的关系


当谈到旋转设备时,问题是何时——而不是是否——会发生故障。在大约 50% 的轴承故障中,润滑不当是根本原因。阅读我们的博客,了解机油粘度与发动机性能之间的关系。


2021年8月11日
发表于: 其他控制产品
阅读更多
如何清洁和检查您的恒温阀

如何清洁和检查您的恒温阀


阅读此博客,了解如何根据 AMOT 和发动机 OEM 标准正确清洁和检查恒温阀,以及为什么这对整体发动机性能和使用寿命很重要。


2021年7月21日
发表于: 温度控制
阅读更多
Compressor Lube Oil Monitoring

油粘度如何影响压缩机性能和运行成本的副本?


当润滑油粘度超出规格时,压缩机轴承开始失效。失去适当的润滑会导致生产停工和高昂的维修成本。对于使用大型气体压缩机的炼油厂和其他石化行业而言,这尤其具有挑战性,因为在这些环境中操作环境可能会非常恶劣。


2021年5月24日
发表于: 其他控制产品
阅读更多
最常见应用的三项积极的空气关闭系统建议

最常见应用的三项积极的空气关闭系统建议


试图确定哪种正向空气关闭系统(PASS)最适合您的应用?阅读此博客,以了解我们对三种最常见应用程序的建议。


2021年4月22日
发表于: 柴油机安全 Video
阅读更多
柴油机安全常见问题解答

柴油机安全常见问题解答


从“积极的空气切断是如何工作的?”到“我需要什么尺寸的阀门?”这些是我们最经常从客户那里听到的柴油机安全问题。


2021年4月6日
发表于: 柴油机安全
阅读更多
VISCOpro 2100如何帮助确定船用燃油质量

VISCOpro 2100如何帮助确定船用燃油质量


粘度是确定船用燃料质量的重要参数,但是传统的样品测试可能无法代表整个供应。阅读我们最新的博客,了解VISCOpro 2100如何通过在加油操作过程中实时监控粘度来解决这一难题。


2021年3月31日
发表于: 其他控制产品
阅读更多
XT Air Shut Off Valve

安装可靠的空气关闭系统(PASS)-比您想象的要容易


许多人担心正向空气截止阀难以安装。但是,事实并非如此,并且AMOT提供了几种安装我们的阀门的选项,因此您可以选择最适合您的需求的阀门。


2021年3月23日
发表于: 柴油机安全
阅读更多
哪些下游柴油机需要空气截止阀?

哪些下游柴油机需要空气截止阀?


由于溢出或气体泄漏的高风险,许多石油和天然气生产场所都禁止使用明显的点火源,包括香烟,打火机和手机。不幸的是,许多这些相同的地点都忽略了柴油发动机作为额外的点火源。在此博客中,我们将讨论需要在下游石油和天然气操作中使用哪些柴油动力设备配备空气切断系统。


2021年3月10日
发表于: 柴油机安全
阅读更多
thermostatic mixing valve

什么是恒温混合阀(TMV)?


恒温混合阀在必须确保恒定出口温度以防止损坏或伤害的应用中很有用。阅读我们的博客,了解TMV的工作原理及其重要性。


2021年3月1日
发表于: 温度控制
阅读更多