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Válvulas de control de motores marinas y aprobados
Válvulas de control de 3 vías de los motores marinos
Algunas de las primeras válvulas de control termostático AMOT jamás fabricadas se instalaron en aplicaciones marinas donde rápidamente se convirtieron en la solución de la industria para disminuir el tiempo de calentamiento, reducir la formación de lodos de aceite y depósitos de sal, mejorar el consumo de combustible y aumentar el rendimiento general del motor. Con el tiempo, la industria marítima se centró más en la optimización y el rendimiento del motor, mientras se enfrentaba a regulaciones y controles de emisiones más nuevos y estrictos. Ahora, los propietarios y operadores deben descubrir cómo hacer que los equipos confiables cumplan con los estándares modernos. En respuesta a esta necesidad, AMOT desarrolló la válvula de control de temperatura accionada modelo G. Las válvulas modelo G ofrecen una respuesta rápida para una precisión de temperatura más estricta, costos reducidos del ciclo de vida, reducciones de emisiones, reemplazo fácil por los sistemas existentes y flexibilidad. Se pueden utilizar como válvulas independientes o integradas con sistemas de control.
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Sistemas de depuradores
Recientemente, la Organización Marítima Internacional (OMI) anunció su compromiso de reducir el porcentaje permitido de emisiones de óxido de azufre (SOx) del 3,5% al 0,5% para el 1 de enero de 2020. Los barcos pueden cumplir con los requisitos de emisiones de SOx mediante el uso de métodos equivalentes aprobados, como como sistemas de limpieza de gases de escape, o “depuradores”, que limpian las emisiones antes de que se liberen a la atmósfera. Por lo tanto, los barcos pueden seguir utilizando HFO de bajo grado con alto contenido de azufre por un bajo costo.
Sistemas de enfriamiento
- Refrigeración por agua de las camisas (HT)
- Refrigeración por agua dulce
- Refrigeración por agua salada
- Refrigeración por aire de carga (LT)
- Enfriamiento de aceite lubricante (L / O)
- Refrigeración del aceite de engranajes (G / O)
Generación de agua dulce
Almacenar agua dulce en un barco es costoso y ocupa un espacio valioso. Por esta razón, los barcos utilizan sistemas de desalinización que convierten el agua salada en agua potable. Las válvulas de control de temperatura AMOT aumentan la eficiencia de estos importantes sistemas para ayudar a obtener el máximo rendimiento.
Recuperación de calor
Hasta el 50% del combustible de una embarcación marina se pierde en energía térmica. Un sistema de recuperación de calor residual utiliza el calor de los gases de escape para generar energía para otros usos en el barco, lo que resulta en ahorros de energía masivos y menores emisiones. Las válvulas de control de temperatura AMOT ayudan a optimizar el rendimiento de estos sistemas.
ENGINEERING UNITS
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