Pare-étincelles d'échappement de moteur diesel
Conçu spécialement pour répondre aux exigences des dernières générations de moteurs diesel à faibles émissions (NRMM stage III A / B, stage IV et V ; équivalent US Tier 3 & 4 : Euro 5 et 6 (autres normes harmonisées) et moteurs équipés d'échappement dispositifs de traitement tels que DOC (catalyseurs) DPF (filtres à particules) et SCR (réduction des NOx) Post 2014.
Principe de fonctionnement
Les pare-étincelles Chalwyn sont du type à trempe tel que défini dans la clause 5.10.2 de la norme BS EN 1834-1:2000. Dans cette conception cyclonique, les particules incandescentes émises par l'échappement d'un moteur diesel sont projetées et heurtées à plusieurs reprises contre les surfaces internes du pare-étincelles. Cela les refroidit et les décompose avant un éventuel rejet en toute sécurité dans l'atmosphère.
Caractéristiques et avantages
- Les versions standard du pare-étincelles peuvent être utilisées en toute sécurité là où une étincelle parasite provenant des gaz d'échappement d'un moteur diesel peut enflammer l'environnement ou provoquer une explosion.
- Les versions pare-étincelles ATEX peuvent être utilisées en toute sécurité dans des atmosphères potentiellement explosives (la gamme 316L répond aux exigences de la norme EN 1834)
- Pour une utilisation comme exigence obligatoire à l'échelle mondiale dans l'industrie pétrolière et gazière
- Construit en acier inoxydable 304L résistant à la corrosion ou en acier inoxydable 316L pour les versions approuvées ATEX, le matériau est robuste et assure la longévité
- Large gamme de tailles disponibles
- Conforme aux spécifications de contre-pression publiées par les fabricants de moteurs, offrant une conformité aux émissions et des capacités anti-étincelles exceptionnelles
Les débits de gaz d’échappement et les limites de contre-pression varient selon les constructeurs de moteurs. Veuillez nous consulter avec vos besoins pour plus d'informations
Le pare-étincelles SSN est conçu pour les applications où l'émission d'étincelles d'un échappement de moteur diesel pourrait entraîner l'inflammation de matières inflammables.
- Pétrole et gaz offshore et onshore
- Raffineries
- Installations de gaz et de GNL
- Marin
- Exploitation minière
Les pare-étincelles Chalwyn sont du type à trempe tel que défini dans la clause 5.10.2 de la norme BS EN 1834-1: 2000. Dans cette conception cyclonique, les particules incandescentes émises par l'échappement d'un moteur diesel sont projetées et heurtées à plusieurs reprises contre les surfaces internes du pare-étincelles. Cela les refroidit et les décompose avant une éventuelle décharge en toute sécurité dans l'atmosphère.