Seus sites de alto risco são seguros?

Refinarias, usinas de gás e instalações de armazenamento de combustível correm alto risco de derramamentos acidentais ou vazamentos de gás. As políticas de segurança do local proíbem fontes de ignição óbvias, como cigarros, isqueiros e telefones celulares, da área de processamento para evitar explosões.

Geralmente, as regras internacionais e as políticas da empresa limitam os motores a gasolina às estradas perimetrais e permitem apenas motores a diesel na área de processo. Embora os motores a diesel sejam uma escolha mais segura devido ao combustível menos inflamável no tanque e à ausência de velas de ignição ou sistema de ignição de alta tensão, eles não são isentos de riscos.

Conecte-se com um especialista em segurança de motores a diesel

Por mais de 25 anos, a AMOT tem promovido a segurança, aumentando a conscientização sobre os riscos explosivos de motores a diesel descontrolados e educando os profissionais do setor sobre maneiras de proteger melhor equipamentos e funcionários.

A AMOT oferece treinamento no local, consultas e apresentações públicas para operadores, gerentes e especialistas em segurança para educar sobre o histórico internacional de acidentes, lições aprendidas e melhores práticas adotadas na indústria global de petróleo e gás.

Informações de contato:

Bayat Ahmed Al Owaidh – Emdad Technical Services
bayat@alowaidh@etsarabia.com
Phone : +966 50 417 4649

Darren Webber – Chalwyn
darren.webber@amot.com
Phone : +44 7946410322

Fuga do motor a diesel: um risco há muito reconhecido

O descontrole do motor a diesel e seu potencial para desencadear uma liberação de vapor foram identificados no final dos anos 1960, e as refinarias começaram a exigir dispositivos automáticos de proteção contra excesso de velocidade já em 1972. Estudos subsequentes e uma história de explosões fatais em refinarias em todo o mundo confirmaram esse perigo fenômeno. Em níveis de concentração relativamente pequenos, um hidrocarboneto pode ser puxado para dentro de um motor a diesel e consumido como combustível adicionado, fazendo com que o motor gire demais de forma incontrolável. Neste ponto, desligar a chave de ignição não irá pará-lo.

Os sistemas automáticos de desligamento de ar são os únicos meios comprovados e confiáveis ​​de parar um motor a diesel quando ele começa a acelerar demais. Esses dispositivos são instalados no sistema de admissão de ar do motor e monitoram a rotação do motor. Quando o excesso de velocidade é detectado, a válvula se fecha, sufocando o ar e desligando o motor.

A AMOT projeta e fabrica sistemas de fechamento de admissão de ar em uma ampla gama de estilos e tamanhos para atender a todos os tipos de motores.

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