Ищете ответы? От "как работает положительное отключение воздуха?" «Какой размер клапана мне нужен?» - эти вопросы по безопасности дизельных двигателей, которые мы чаще всего слышим от наших клиентов.
Зачем мне нужен запорный воздушный клапан с положительным давлением?
Углеводороды в воздухе (горючие пары) представляют угрозу контролируемой работе дизельного двигателя. Эти газы могут попасть в систему впуска воздуха, что приведет к неконтролируемому ускорению (превышению скорости) двигателя. Этот сценарий называется разгон дизельного двигателя и часто приводит к повреждению двигателя / оборудования, взрывам и травмам. Положительный запорный воздушный клапан блокирует подачу воздуха в двигатель и безопасно останавливает двигатель. Посмотрите наше видео о разгоне дизельного двигателя, чтобы лучше понять, как это происходит.
Всегда ли «побег» катастрофичен для дизельного двигателя, или есть безопасный способ его сдержать / остановить?
Если не остановить, разгон дизельного двигателя может привести к трагическим авариям, как мы видели на нефтеперерабатывающем заводе BP в Техас-Сити в 2005 году или на буровой установке Deepwater Horizon в 2010 году. Однако автоматические запорные клапаны на впуске воздуха - самый безопасный и надежный способ предотвратить дизельный двигатель. убегать. Посмотрите это видео на нашем канале YouTube, чтобы узнать больше об аварии BP Texas City.
Можно ли остановить неуправляемый дизельный двигатель, перекрыв выхлопную трубу?
Самый надежный способ остановить неуправляемый дизельный двигатель - это перекрыть подачу воздуха через воздухозаборник. Это можно безопасно сделать с помощью устройств, называемых запорными клапанами принудительного впуска воздуха. Посмотрите это видео на нашем канале YouTube, чтобы узнать, как работают эти системы.
Может ли современный дизельный двигатель грузовика, такой как 6,7 Cummins или Powerstroke, «разогнаться»? Или у них есть аварийное отключение? 
Да, современные дизельные двигатели могут разогнаться. Поскольку все дизельные двигатели для работы используют чистый воздух, всасываемый через их систему впуска воздуха, даже современные двигатели могут выйти из строя при попадании неконтролируемого источника топлива (например, углеводородов / легковоспламеняющихся паров).
Могу ли я использовать систему отсечки топлива вместо запорного воздушного клапана?
Нет. Содержащиеся в воздухе углеводороды становятся источником топлива для вашего двигателя. Даже если обычный источник топлива (дизельное топливо) отключен, двигатель будет продолжать работать на газах, поступающих через систему впуска воздуха. Чтобы остановить двигатель и предотвратить превышение скорости, необходимо перекрыть систему забора воздуха.
Как работает положительный запорный клапан подачи воздуха?
Запорный воздушный клапан устанавливается как можно ближе к впускному коллектору двигателя. Когда легковоспламеняющиеся пары попадают в воздухозаборник и клапан срабатывает, поток воздуха в двигатель «перекрывается», запрещая дальнейшую работу двигателя. Эта анимация показывает, как это работает.
Вы делаете клапаны для разных двигателей или они подходят всем под одну гребенку?
AMOT производит клапаны, подходящие практически для всех моделей двигателей, от небольшого арендного оборудования до тяжелых грузовиков и двигателей для гидроразрыва пласта с высокой мощностью. Наши бренды известны во всем мире как надежная защита от разгона дизельных двигателей и включают Chalwyn, Roda Deaco, Rigsaver и AMOT. Чтобы выбрать правильный клапан, посетите нашу страницу продукта и отфильтруйте его по применению, размеру, срабатыванию и т. Д. Или свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь.
Стоит ли покупать ручную или автоматическую систему?
Многие компании сегодня требуют, чтобы ваш автомобиль / машина / двигатель был оснащен полностью автоматической системой. Некоторым компаниям может потребоваться только очень простой ручной контроль. Тем не менее, принудительный запорный воздушный клапан - это предохранительное устройство, которое защищает ваше оборудование и людей, работающих вокруг него, от повреждений или травм, а автоматическая система - самый надежный способ остановить двигатель, который начал работать с превышением скорости. Это видео объясняет больше.
Как мне узнать, какой размер клапана мне нужен?
Вам нужно будет измерить диаметр воздухозаборника вашего двигателя в точке установки. Если у вас есть шланг, используйте внутренний диаметр; если у вас есть труба, используйте внешний диаметр. Если у вас несколько воздухозаборников (например, двигатели V-образного типа), вам понадобится несколько клапанов. Наше руководство по выбору поможет вам выбрать правильный клапан.
