Взаимосвязь между вязкостью масла и производительностью оборудования

Когда дело доходит до вращающегося оборудования, вопрос заключается в том, когда - а не если - произойдет сбой. Например, поломки двигателя часто возникают из-за выхода из строя подшипников вращающихся частей. Неисправные подшипники обычно связаны с одной из трех причин: 1) тяжелые условия эксплуатации, 2) неправильное обращение или установка, или 3) плохая смазка.

Примерно в 50% всех отказов подшипников основной причиной оказывается неправильная смазка. Когда смазочные свойства масла недостаточны, отказы подшипников часто могут быть связаны с ухудшением вязкости из-за разбавления топлива, окисления присадок, сажи, воды, различных других загрязняющих веществ или термической деградации. Из этого логически следует, что если вы будете следить за вязкостью смазочного масла и следить за признаками поломки, вы можете выполнять профилактическое обслуживание до того, как оборудование выйдет из строя.

Датчик состояния масла VISCOpro 2100 выполняет эту, казалось бы, невыполнимую задачу по контролю вязкости смазочного масла, чтобы предотвратить снижение вязкости. Поскольку вязкость является индикатором состояния масла, измерения и тенденции динамической вязкости в реальном времени могут обеспечить раннее предупреждение о неисправностях масла и оборудования.

Предоставляя данные, которые можно использовать для немедленного вмешательства, VISCOpro 2100 помогает предотвратить серьезные проблемы. Обычно обслуживающий персонал регулярно отправляет пробы в лаборатории за пределами предприятия для анализа или замены масла по графику. VISCOpro 2100 сокращает объем необходимого лабораторного отбора проб, а непрерывный онлайн-мониторинг позволяет операторам выявить проблему со смазкой до того, как она станет критической и приведет к отказу. Кроме того, это позволяет операторам увеличить интервал между лабораторными проверками и заменой смазочного материала. В этом видео показано, как это работает.

ViscoPro 2100 - это надежная, точная и воспроизводимая технология даже в средах с сильной вибрацией. Движение поршня контролирует вязкость жидкости и защищает измерительную камеру датчика от мусора, поэтому датчик не требует вмешательства оператора. Он включает в себя датчик температуры, позволяющий регистрировать как температуру, так и вязкость при каждом измерении.

Результаты:

• Обнаружение небольших изменений вязкости в режиме реального времени, даже при разбавлении топлива до 0,25%.
• Избегайте повреждения подшипников между лабораторными анализами.
• Включите температурную компенсацию для корректировки нормального температурного воздействия на показания вязкости.
• Увеличьте интервалы лабораторных испытаний.
• Увеличивайте периоды между заменами масла.
• Лучшая доступная технология для обнаружения разбавления топлива.

Мониторинг состояния смазочного масла позволяет владельцам оборудования активно проводить техническое обслуживание, снижая затраты на новые детали, количество человеко-часов, затрачиваемых на ремонт, и упущенную выгоду из-за простоев. AMOT предлагает множество решений для управления и мониторинга, которые помогают максимизировать производительность двигателя. Просмотрите наши продукты или свяжитесь с нами для получения помощи.