您的高风险网站安全吗？

炼油厂、天然气厂和燃料储存设施极易发生意外泄漏或气体泄漏。为防止爆炸，厂区安全规章禁止在加工区域内使用香烟、打火机和手机等明显火源。

通常，国际法规和公司政策限制汽油发动机只能在厂区周边道路上行驶，生产区域内只允许使用柴油发动机。虽然柴油发动机由于油箱内燃料不易燃，且没有火花塞或高压点火系统，因此更为安全，但并非完全没有风险。

联系柴油发动机安全专家

25 年来，AMOT 一直致力于提高人们对失控柴油发动机爆炸风险的认识，并教育行业专业人士如何更好地保护设备和员工，从而促进安全。

AMOT 为运营商、管理人员和安全专家提供现场培训、咨询和公开演讲，以普及国际事故历史、经验教训以及全球石油和天然气行业采用的最佳实践。

联系信息：

Bayat Ahmed Al Owaidh – Emdad 技术服务
bayat@alowaidh@etsarabia.com
电话：+966 50 417 4649

达伦·韦伯 – 查尔温
darren.webber@amot.com
电话：+44 7946410322

柴油发动机失控：一个长期存在的风险

柴油发动机失控及其可能引发蒸汽泄漏并引发爆炸的危险性，早在20世纪60年代末就被发现。炼油厂早在1972年就开始要求安装自动超速保护装置。随后的研究以及世界各地发生的致命炼油厂爆炸事故，都证实了这一危险现象。即使浓度相对较低，碳氢化合物也能被吸入柴油发动机并作为额外燃料消耗，导致发动机失控超速运转。此时，关闭点火开关也无法阻止发动机失控。

自动空气切断系统是唯一经过验证的可靠方法，能够在柴油发动机超速运转时将其停止。这些装置安装在发动机的进气系统中，并监测发动机转速。当检测到超速时，阀门会迅速关闭，切断空气供应，从而关闭发动机。

AMOT 设计和制造各种款式和尺寸的进气关闭系统，以适应所有类型的发动机。

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