ksadess


Безопасны ли ваши сайты с высоким уровнем риска?

Нефтеперерабатывающие заводы, газовые заводы и хранилища топлива подвержены высокому риску случайных разливов или утечек газа. Политика безопасности объекта запрещает использование очевидных источников воспламенения, таких как сигареты, зажигалки и мобильные телефоны, в зоне обработки, чтобы предотвратить взрывы.

Как правило, международные правила и политика компании ограничивают использование бензиновых двигателей на дорогах по периметру и разрешают использовать только дизельные двигатели в технологической зоне. Хотя дизельные двигатели являются более безопасным выбором из-за менее воспламеняющегося топлива в баке и отсутствия свечей зажигания или высоковольтной системы зажигания, они не лишены риска.

Loading


Связаться с экспертом по безопасности дизельных двигателей

На протяжении более 25 лет AMOT продвигает меры безопасности, повышая осведомленность о рисках взрыва, связанных с выходом из строя дизельных двигателей, и обучая специалистов отрасли способам лучшей защиты оборудования и сотрудников.

AMOT предлагает обучение на месте, консультации и публичные презентации для операторов и менеджеров, а также специалистов по безопасности, чтобы ознакомиться с международной историей аварий, извлеченными уроками и передовым опытом, принятым в мировой нефтегазовой отрасли.

Contact Information:

Bayat Ahmed Al Owaidh – Emdad Technical Services
bayat@alowaidh@etsarabia.com
Phone : +966 50 417 4649

Darren Webber – Chalwyn
darren.webber@amot.com
Phone : +44 7946410322


Выход из строя дизельного двигателя: давно известный риск

В конце 1960-х годов были обнаружены выход из строя дизельного двигателя и его потенциальная возможность воспламенения при выделении паров, а нефтеперерабатывающие заводы начали требовать автоматических устройств защиты от превышения скорости еще в 1972 году. Последующие исследования и история взрывов на нефтеперерабатывающих заводах со смертельным исходом по всему миру подтвердили эту опасную явление. При относительно небольших уровнях концентрации углеводород может втягиваться в дизельный двигатель и потребляться в качестве дополнительного топлива, что приводит к неконтролируемому превышению скорости двигателя. В этот момент выключение ключа зажигания не остановит его.

Автоматические системы отключения подачи воздуха являются единственным проверенным и надежным средством остановки дизельного двигателя, если он начал работать с превышением скорости. Эти устройства устанавливаются на системе впуска воздуха двигателя и следят за частотой оборотов. При обнаружении превышения скорости клапан закрывается со щелчком, перекрывая подачу воздуха и выключая двигатель.

AMOT разрабатывает и производит системы отключения впуска воздуха различных типов и размеров, подходящие для всех типов двигателей.


Мы не можем найти продукты, соответствующие выбору.