Los motores diésel de velocidad media y baja se utilizan en una variedad de aplicaciones marinas en todo el mundo. Dado que muchos de esos motores están muy bien construidos y tienen un diseño resistente, no es raro encontrar un motor que haya estado en el agua durante más de 40 años.
Dado que muchas de las regulaciones ambientales vigentes durante el diseño y la fabricación de estos motores más antiguos han evolucionado, los motores pueden necesitar algunas actualizaciones para cumplir con los estándares actuales. El humo negro que sale del tubo de escape, como se ve en la imagen de abajo, se considera dañino para el medio ambiente y las empresas quieren hacer todo lo posible para evitarlo. Mantener un control adecuado de la temperatura de los fluidos de su motor diesel puede ayudar.
¿Por qué es importante el control de temperatura?
El control de temperatura en motores más antiguos es fundamental para maximizar la eficiencia del motor. El control de temperatura adecuado puede conducir a una mayor potencia del motor, menos acumulación de carbón y una mayor economía de combustible. Tradicionalmente, las válvulas de control termostáticas de estilo mecánico se han utilizado para regular la temperatura del fluido del motor, pero la aparición de válvulas de control accionadas eléctricamente, como la válvula AMOT Modelo G , ha mostrado ventajas marcadas sobre las válvulas mecánicas, lo que potencialmente las convierte en una cosa del pasado. .
¿Por qué actualizar de mecánica a eléctrica?
La válvula AMOT modelo G presenta varios beneficios sobre una válvula de control termostática estándar de 3 vías, incluida la capacidad de leer y fluctuar según la temperatura del fluido en cualquier parte del circuito. Las válvulas mecánicas leen la temperatura en la válvula, mientras que la válvula modelo G viene estándar con una sonda de temperatura que se puede colocar donde se desee la lectura de la temperatura del fluido. Por ejemplo, puede regular el sistema en función del refrigerante que ingresa al motor, en lugar de la temperatura de salida.
Además de las capacidades de detección remota de temperatura, las válvulas accionadas eléctricamente aumentan la eficiencia del motor al disminuir los tiempos de calentamiento. La válvula modelo G le permite ajustar la tasa de flujo constantemente, lo que se traduce en tolerancias de temperatura más estrictas dentro de su sistema de enfriamiento. Esta característica es importante para todos los buques y es particularmente importante para cualquier buque que tenga cargas variables, como remolcadores y portacontenedores.
Finalmente, gracias al diseño rotativo de la válvula Modelo G, la válvula también incluye algunos beneficios económicos. Si bien la mayoría de las válvulas mecánicas utilizan elementos de cera que deben reemplazarse después de un uso continuo, la válvula G no presenta elementos internos. Esto ayuda a reducir los costos generales de mantenimiento y evita el drenaje innecesario del sistema de enfriamiento para mantener la válvula.
¿Cómo funcionan estas características en conjunto para modernizar su motor?
Con todos los beneficios enumerados anteriormente, la válvula AMOT modelo G ayuda a garantizar que los motores mantengan la temperatura adecuada mientras están en ralentí y evitan la acumulación de carbón. Con la capacidad de ajustar digitalmente las configuraciones de temperatura, los operadores pueden aumentar la temperatura del motor para aumentar la viscosidad del aceite y disminuir la acumulación.
El siguiente video muestra cómo las características de la válvula modelo G funcionan juntas en un circuito de refrigerante.
La actualización de una válvula mecánica a la válvula AMOT Modelo G no podría ser más fácil. Con los kits disponibles, la instalación de la válvula accionada electrónicamente se puede realizar sin realizar cambios en las tuberías de su sistema existente.Contáctenos hoy para conocer lo simple que es actualizar su sistema de enfriamiento actual.
