En publicaciones anteriores, hemos discutido qué es un motor diesel fuera de control, cómo ocurre y cómo los sistemas de corte de aire pueden proteger a su gente y equipo de sus devastadoras consecuencias.
En este último video Pregunte al experto, echamos un vistazo a qué motores diésel en las operaciones de petróleo y gas aguas arriba deben estar equipados con un sistema de cierre de aire.
Las empresas upstream de petróleo y gas confían en los motores diésel para alimentar el equipo utilizado en cada paso del proceso. Desde torres ligeras hasta equipos de perforación y mantenimiento de pozos, camionetas y camiones de servicio pesado, no es raro encontrar más de 30-40 motores diesel en el sitio. En muchos casos, encontrará que los equipos de alta potencia, como los motores de bombas de fracturamiento y los motores de plataforma, se han contabilizado y están equipados con un sistema de corte de aire.
Sin embargo, el descontrol del motor diesel no es una condición que afecte únicamente a los motores diesel más grandes.
En caso de liberación de hidrocarburos, cada motor diesel en funcionamiento en el área afectada tiene el potencial de convertirse en una fuente de ignición. Es por eso que AMOT recomienda que todos los motores diesel dentro de los 50 pies del pozo abierto estén equipados con un dispositivo de cierre automático de entrada de aire.
Durante más de 45 años, AMOT ha educado a los profesionales de la industria sobre las formas de proteger el equipo y los empleados mediante la prevención de desastres fuera de control del motor. Podemos brindar capacitación en el sitio, consultas y presentaciones públicas sobre el historial de accidentes internacionales y las lecciones aprendidas que han llevado a una variedad de estándares de seguridad diferentes.
