Les techniciens de moteur connaissent l'importance d'effectuer une maintenance préventive régulière et les avantages sont bien documentés. Il suffit de rechercher le sujet sur Google et plus de 69 millions de résultats sont renvoyés. Les fabricants de moteurs misent sur leur réputation pour s'assurer que leurs produits fonctionnent bien et fournissent des résultats à leurs clients. Ils abordent donc généralement le sujet de la maintenance dans leurs manuels et fournissent des conseils sur la fréquence à laquelle effectuer les contrôles et les pièces à entretenir.
En général, les fabricants de moteurs comme Wärtsilä, Bergen, MAN, HiMSEN et d'autres conseillent d'entretenir les systèmes de refroidissement et de lubrification toutes les 9 000 à 12 000 heures de fonctionnement. Dans le programme d'entretien du moteur Wärtsilä 32 illustré ci-dessous (figure 1), il est conseillé aux opérateurs d'effectuer l'entretien, qui doit inclure le nettoyage et l'inspection des vannes thermostatiques qui font partie de ces systèmes, toutes les 12 000 heures de fonctionnement. Ce blog expliquera comment nettoyer et vérifier correctement les vannes thermostatiques selon les normes AMOT et OEM du moteur et pourquoi cela est important pour les performances et la durée de vie globales du moteur.
Figure 1 : Extrait du manuel du moteur Wärtsilä W32
L'actionneur thermostatique se dégrade avec le temps et le non-respect de ces températures recommandées peut entraîner plusieurs problèmes pour les opérateurs, notamment :
- Puissance de sortie réduite
- Diminution de l'efficacité énergétique
- Réponse lente en température
- Fumée blanche ou émissions excessives
- Temps de préchauffage plus longs
Nettoyage et inspection
Recommandations OEM
Lors de l'inspection des systèmes d'eau de refroidissement et d'huile de lubrification de votre moteur, il est important de suivre les recommandations des équipementiers pour garantir des performances optimales. La plupart des constructeurs de moteurs conseillent que pour nettoyer et inspecter correctement une vanne thermostatique, vous devrez retirer et démonter le boîtier de la vanne, remplacer les kits de joints et tester le fonctionnement des éléments à l'intérieur de la vanne pour vous assurer qu'ils s'ouvrent à la bonne température.
Pour effectuer un test de fonctionnement, chauffez lentement l'élément dans l'eau et enregistrez la température à laquelle l'élément commence à s'ouvrir et la température à laquelle il est complètement ouvert. Ensuite, comparez ces températures à celles imprimées sur l'élément ou publiées dans le manuel du moteur. Le point semi-ouvert est le point de consigne de température marqué sur l'élément.
L'inspection visuelle de l'élément est tout aussi importante que le test de fonctionnement. Comme le montre l'image de droite (Figure 2), les signes typiques indiquant que l'élément doit être remplacé sont :
- Capuchon d'élément endommagé ou cabossé
- Sangles endommagées ou manquantes
- Dommages ou empreinte du joint torique et du manchon manquants/usés
- Le curseur de l'élément ne se ferme pas complètement en position froide
- Curseur d'élément endommagé ou corrodé
- Usure et rainures sur le curseur dues au joint torique manquant/usé
Si l'élément échoue au test fonctionnel ou à l'inspection visuelle, remplacez l'élément afin que la vanne puisse être restaurée à ses niveaux de performance conçus.
Recommandations de l'AMOT
Bien que les éléments de test de fonctionnement soient un bon moyen d'inspecter une vanne thermostatique, AMOT recommande une approche plus proactive de la maintenance des vannes.
Si vous prévoyez d'effectuer un entretien de routine du moteur qui nécessite le démontage et l'inspection de tout système utilisant une vanne de régulation thermostatique, AMOT recommande de remplacer les éléments, quelle que soit leur performance lors d'un test de fonctionnement. Si vous ne le faites pas, il faudra peut-être encore 9 000 à 12 000 heures avant que les éléments ne soient à nouveau inspectés, et une maintenance imprévue peut être nécessaire pour remplacer les éléments défaillants.
Bien que ces recommandations puissent sembler accablantes, AMOT facilite l'entretien des vannes thermostatiques avec des kits d' entretien prêts à l'emploi contenant tous les composants nécessaires à l'entretien de la vanne. Si vous n'êtes pas sûr du kit dont vous avez besoin pour la prochaine révision de votre système de refroidissement et de lubrification, contactez-nous dès aujourd'hui.
