Lorsque vous travaillez dans un environnement dangereux, l'emballement du moteur diesel est une condition dangereuse qui peut avoir des conséquences fatales. L'emballement du moteur se produit lorsqu'une vapeur d'hydrocarbure est ingérée par l'admission d'un moteur diesel et devient sa source de carburant incontrôlée. Lorsque cela se produit, la vitesse du moteur n'est plus contrôlée par le régulateur, ce qui entraîne une vitesse incontrôlable. S'il n'est pas arrêté, le moteur peut subir des dommages irréparables, voire pire, enflammer les vapeurs et exploser. Notre blog sur l' emballement du moteur diesel explique cette condition plus en détail.
Comment arrêtez-vous un moteur en fuite?
Cette vidéo de la série Ask the Expert d'AMOT décrit en détail la seule solution éprouvée pour arrêter un moteur diesel une fois qu'il a commencé à s'emballer.
Lorsqu'un moteur commence à s'emballer, la réaction la plus courante consiste à couper la clé de contact et à couper le moteur. Malheureusement, cette action s'avérera infructueuse. Le moteur utilise maintenant les vapeurs comme source de carburant et la désactivation de la clé n'aura aucun effet. La seule option viable à ce stade est de couper l'alimentation en air du moteur. Heureusement, il existe des dispositifs de sécurité qui coupent l'alimentation en air lors d'une situation d'emballement.
Quels sont ces dispositifs de sécurité?
Ces dispositifs de sécurité sont appelés vannes d'arrêt d'admission d'air et, en termes simples, ils coupent l'air entrant par l'admission en cas d'emballement. Étant donné que les moteurs diesel fonctionnent en ingérant de l'air pur par l'admission, couper l'alimentation en air arrête le moteur lorsque la suppression de l'alimentation en carburant n'est pas une option.
Comment fonctionnent les vannes d'arrêt d'air?
Il existe différents systèmes disponibles en fonction de la marque et du modèle de votre moteur, mais tous sont conçus autour du même concept: une fois que votre moteur entre dans une situation d'emballement, le système de coupure d'admission d'air s'activera automatiquement ou manuellement et coupera l'air entrant. l'admission. Les systèmes sont généralement installés entre le filtre à air du moteur et le collecteur d'admission, comme illustré ci-dessous.
Mon moteur diesel en a-t-il besoin?
Maintenant que vous savez comment fonctionne un système d'arrêt d'air, il est important de comprendre quels moteurs diesel doivent être installés. Les moteurs diesel utilisés dans des environnements dangereux, comme ceux que l'on trouve dans les opérations en amont, au milieu et en aval, sont tous à risque d'emballement du moteur diesel et doivent toujours être protégés. Cela comprend les gros équipements tels que les mélangeurs à fracturation et les unités de tubes enroulés et les équipements plus petits tels que les tours d'éclairage et les générateurs.
N'attendez pas qu'il soit trop tard
Les systèmes d'arrêt d'admission d'air sont la seule méthode fiable et éprouvée pour arrêter un moteur diesel une fois qu'il a commencé à s'enfuir. N'attendez pas qu'il soit trop tard pour protéger votre personnel et votre équipement contre cette catastrophe évitable.
Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour sélectionner la bonne vanne pour votre moteur, contactez AMOT , téléchargez notre guide de sélection ou utilisez les filtres sur notre page produits.
